铁路隧道建设中地质问题及对策.ppt

1）施工实践证明，采用C-S双液浆，进行帷幕注浆时，由于施做了止浆墙和孔口阀，能够减少浆液的流失，基本能够实现预期的堵水目标，因此，下步施工中，在可能威胁施工安全或可能导致淹井时，应进行帷幕注浆超前堵水，浆液仍然采用C-S双液浆；不建议在径向注浆和顶水注浆中采用C-S双液浆。 第*页 ppt课件 2）马丽散化学浆，流动性好、扩散范围大，遇水膨胀固化，凝固时间快，固化后结石体不收缩，能实现对微小空袭的入渗，堵水效果好，尤其适合于对散状涌水采取的径向注浆和顶水注浆封堵，因此，下步施工中，径向注浆和顶水注浆可采用马丽散浆液。 3）跨越2000化学注浆材料，遇水膨胀固化，凝固时间快，具有二次扩散的功能，能实现对微小空袭的入渗，扩散范围大，能够实现对压力水的封堵，耐久性较好，因此适合于隧道开挖过后的径向注浆和顶水注浆。下步施工中，径向注浆和顶水注浆可采用跨越2000系列注浆材料。 第*页 ppt课件 六、黄土隧道施工稳定性技术关键 长大隧道目前面临的地质问题及对策 第*页 ppt课件 我国黄土的分布面积63.5万km2，约占全国陆地面积的6.6％，主要分布在我国西北、华北等地。我国黄土分布广、厚度大、地层层序完整、古土壤清楚。 黄土地层一般可分为二大组。 （一）黄土的分布及基本特征 第*页 ppt课件 1、老黄土(Q1、Q2)：其大