凸轮轴拆装.分析和总结.pdfVIP

实训一 曲柄连杆机构的拆装 （3）凸轮轴的拆卸和安装 使发动机前端处于维修工作台上。 拆下正时齿带上防护罩。 旋松凸轮轴正时 齿带轮 （固定住凸轮轴）。转动曲轴使凸轮铀正时齿带轮位于第一缸上止点标记。 凸轮轴正时齿带轮上的标记必须对准正时齿带防护罩上的标记 , 转动曲轴到第一 缸上止点。 松开半自动张紧轮， 从凸轮轴正时齿带轮上拆下正时齿带。 拆下气门 罩盖，再拆下凸轮轴正时齿带轮。从凸轮轴上拿下半圆键。先拆下第 1、3、5 号轴承盖。然后对角交替松开第 2、4 号轴承盖。 安装凸轮轴前应更换凸轮轴油封。安装凸轮轴时，第一缸的凸轮必须朝上。 当安装轴承盖时， 要保证孔的上下部分对准。 润滑凸轮轴轴承表面， 交替对角拧 紧第 2、4 号轴承盖，拧紧力矩为 20N·m，后安装 5、1、3 轴承盖，拧紧力矩为 20N·m。将半圆键安装到凸轮轴上， 安装凸轮轴正时齿带轮， 并拧紧到 100N·m。 安装正时齿带（调整配气相位），安装气门罩盖。 安装好凸轮轴后， 发动机在约 30min 之内不得起动， 以便液压挺杆的补偿元 件进入状态， 否则气门将敲击活塞。 在对配气机构进行过维修后， 应小心地转动 曲轴至少两圈，以防止发动机起动时敲击气门。 一、实训的目的与要求 1、熟悉曲柄连杆机构的组成及各主要机件构造，作用与装配关系。 2、熟悉发动机的工作顺序和连杆轴颈排列方式，掌握曲轴轴向定位和防漏方法。 3、掌握正确的拆装顺序、要求和方法。 二、实训内容 1、桑塔纳轿车发动机曲柄连杆机构的拆卸 2、桑塔纳轿车发动机曲柄连杆机构的装配 三、实训设备及工、量具 1、桑塔纳发动机 3 台 2、EQ6100-1 型或 CA6102 型发动机 2 台 3、常用工具和专用工具 5 套 4、发动机拆装翻转架或拆装工作台 5 套 5、其他（如清洗用料、油盘、搁架等）若干 四、实训步骤及操作方法 1、曲柄连杆机构的拆卸（以桑塔纳轿车为例） 拆卸曲柄连杆机构机件时，应先将发动机外部机件拆卸，如分电器、发电机及 V 带、水 泵、化油器、汽油泵、起动机和机油滤清器等。对于 AFE 电控汽油喷射发动机应拆卸节气 门体、怠速稳定阀及燃油分配器等。 然后分解正时齿形带机构。先拆下齿形带护罩，转动曲轴使第一缸活塞处于压缩行程上 止点， 检查正时记号， 凸轮轴正时齿形皮带轮上标记须与气门罩盖平面对齐， 最后拆下张紧 装置，拆下齿形带。 1）拆下气缸盖 （1）旋出气门罩盖的螺栓取下气门罩盖和挡油罩； （2 ）松下张紧轮螺母，取下张紧轮； （3 ）拆下进、排气歧管； （4 ）按要求顺序旋松气缸盖螺栓，并取下气缸盖和气缸盖衬垫； （5 ）拆下火花塞。 2 ）拆下并分解曲轴连杆机构 （1）拆下油底壳、机油滤网、浮子和机油泵； （2 ）拆下曲轴带轮； （3 ）拧下曲轴正时齿带轮固定螺栓，取下曲轴正时齿带轮； （4 ）拧下中间轴齿带轮的固定螺栓，取下中间齿带轮：拆卸密封凸缘，取出中间轴； （5 ）拆卸前油封和前油封凸缘； （6 ）拆卸离合器压盘总成，为保证其动平衡，应在飞轮与离合器壳上装配记号； （7 ）拆下活塞连杆组件： 拆下活塞连杆组件前，应检查连杆大端的轴向间隙，该车极限间隙为 0.37mm ，大于此 值应更换连杆。拆下连杆轴承盖，将活塞连杆组从汽缸中抽出。 拆下活塞连杆组后，注意连杆与连杆大头盖和活塞上的记号应与气缸的序号一致，如无 记号，则应重新打印。 （8