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后张法预应力钢绞线伸长量的计算与现场测量控制
预应力钢绞线施工时, 采用张拉应力和伸长值双控, 实际伸长值与理
论伸长值误差不得超过 6%,后张预应力技术一般用于预制大跨径简支连
续梁、简支板结构, 各种现浇预应力结构或块体拼装结构。预应力施工是
一项技术性很强的工作, 预应力筋张拉是预应力砼结构的关键工序, 施工
质量关系到桥梁的安全和人身安全, 因此必须慎重对待。 一般现行常接触
到的预应力钢材主要:有预应力混凝土用钢绞线、 PC 光面钢丝、刻痕钢
丝、冷拔低碳钢丝、 精轧螺纹钢等材料。对于后张法预应力施工时孔道成
型方法主要有:金属螺旋管、胶管抽芯、钢管抽芯、充气充水胶管抽芯等
方法。本人接触多的是混凝土预应力钢绞线( PCstrand、 1×7 公称直径
15,24mm,fpk =1860Mpa,270 级高强底松弛),成孔方法多采用金属螺
旋管成孔,本文就以此两项先决条件进行论述。
1 施工准备:
1.1 熟悉图纸:拿到施工图纸应先查阅施工说明中关于预应力钢绞线
的规格,一般预应力钢束采用 ASTMA416-270级低松弛钢绞线,其标准强
度为 fpk =1860Mpa,1×7 公称直径 15,24mm,锚下控制力为 Δk=0.75 f pk
Mpa。
1.2 根据施工方法确定计算参数:
预应力管道成孔方法采用金属螺旋管成孔,查下表确定 K、 μ取值:
表 1
孔道成型方式 K 值 μ值
钢绞线 带肋钢筋 精轧螺纹钢
预埋铁皮管道 0.003 0.35 0.4 -
抽芯成型管道 0.0015 0.55 0.6 -
预埋金属螺旋 0.0015 0.2 ~0.25 - 0.5
管道
注:摘自《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ 041-2000 )附录 G-8
根据钢绞线试验结果取得钢绞线实际弹性模量 Ep(一般为 1.9 ~2.04
5
×10 Mpa)
1.3 材料检测:
金属螺旋管根据《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ 041-2000 )附录 G
-7 之要求检测;
锚具根据 《公路桥梁预应力钢绞线用 YM锚具、连接器规格系列》(JT/T
329.1-1997 )及《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、 连接器试验方法及检验
规则》 (JT/T 329.2-1997 )之要求检测;
钢绞线根据《预应力混凝土用钢绞线》 GB/T5224-2003 之要求检测
2 理论伸长量计算:
后张法预应力钢绞线在张拉过程中,主要受到以下两方面的因素影
响:一是管道弯曲影响引起的摩擦力,二是管道偏差影响引起的摩擦力;
两项因素导致钢绞线张拉时, 锚下控制应力沿着管壁向跨中逐渐减小, 因
而每一段的钢绞线的伸长值也是不相同的。
2.1 计算公式:
《公路桥梁施工技术规范》 (JTJ 041-2000) 中关于预应筋伸长值 ΔL
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