《轮胎培训》课件.ppt

培训使用 可整理ppt工程技术分公司工程部技术科 培训使用 可整理ppt工程技术分公司工程部技术科 培训使用 可整理ppt工程技术分公司工程部技术科 培训使用 可整理ppt工程技术分公司工程部技术科 可整理ppt工程技术分公司工程部技术科 可整理ppt工程技术分公司工程部技术科 飞机轮胎专项培训 ---- 针对航线维护 培训使用 可整理ppt工程技术分公司工程部技术科 一、概述 二、轮胎的组成 三、轮胎拆换标准 四、轮胎常见的问题及建议 培训使用 可整理ppt工程技术分公司工程部技术科 一、概述 轮胎是飞机重要部件之一，它配合轮毂组件在飞机地面停放、滑行、起降滑跑时支持飞机重量、吸收撞击能量。在飞机滑跑与滑行时，它能改变飞机滑行方向，还配合刹车组件起到制动。因其工作状态的好坏直接影响飞机安全，故需仔细检查。 培训使用 可整理ppt工程技术分公司工程部技术科 二、轮胎的组成（子午胎） 胎面 保护帘布层 紧固帘布层 胎体帘布层 侧壁 培训使用 可整理ppt工程技术分公司工程部技术科 三、轮胎拆换标准 1、正常磨损状态下拆换标准 2、非正常磨损状态下拆换标准 培训使用 可整理ppt工程技术分公司工程部技术科 1、正常磨损状态下拆换标准 (1)任一沟槽有1/8圆周长磨损至底部 或 (2)在任一特定的区域，有1/8圆周长的 保护帘布层暴露出来 注：飞高原时，沟槽深度不得低于0.8mm 培训使用 可整理ppt工程技术分公司工程部技术科 培训使用 可整理ppt工程技术分公司工程部技术科 2、非正常磨损状态下拆换标准 培训使用 可整理ppt工程技术分公司工程部技术科 局部磨损 定义：在给定的1/8圆周长的范围内,胎面沟槽的深度差大于等于2.5毫米 拆换：暴露出胎面保护帘布层 或 造成不可接受的抖动 培训使用 可整理ppt工程技术分公司工程部技术科 培训使用 可整理ppt工程技术分公司工程部技术科 (2) 不对称磨损 a 遵循正常的拆换标准 b 有条件可调位使用 c 不见线可继续使用 培训使用 可整理ppt工程技术分公司工程部技术科 培训使用 可整理ppt工程技术分公司工程部技术科 (3) 胎肩处的磨损 a 遵循正常的拆换标准 b 若中间的沟槽深度大于3MM,此时应 重新调整轮胎的操作压力 培训使用 可整理ppt工程技术分公司工程部技术科 培训使用 可整理ppt工程技术分公司工程部技术科 (4) 胎面割伤 a 当割伤暴露或刺穿紧固帘布层，拆下轮胎 b 当割伤横跨两个沟槽，拆下轮胎 c 当割伤横向发展时，拆下轮胎 d 异物的直径大于9.5mm，拆下轮胎 培训使用 可整理ppt工程技术分公司工程部技术科 培训使用 可整理ppt工程技术分公司工程部技术科 (5) 胎面凸起或分层 拆下 培训使用 可整理ppt工程技术分公司工程部技术科 (6)鱼鳞纹 暴露出连线6平方厘米时拆下 可用 培训使用 可整理ppt工程技术分公司工程部技术科 (7)胎面橡胶局部剥落 暴露出连线6平方厘米时拆下轮胎 培训使用 可整理ppt工程技术分公司工程部技术科 (8)沟槽间橡胶脱落 暴露出连线时拆下轮胎 培训使用 可整理ppt工程技术分公司工程部技术科 (9)沟槽内的裂缝 a当裂缝暴露出6mm长的保护帘布层将轮胎拆下 b如果暴露出的连线最长不超过25mm,轮胎可以等到飞回基地后更换(小于3个航段) 培训使用 可整理ppt工程技术分公司工程部技术科 培训使用 可整理ppt工程技术分公司工程部技术科 (10)沟槽内的横向割伤 6 mm时拆换 培训使用 可整理ppt工程技术分公司工程部技术科 （11）被液压油、除防冰液等污染 如果橡胶变软则更换 培训使用 可整理ppt工程技术分公司工程部技术科 (12)侧壁割伤 暴露出连线时更换 培训使用 可整理ppt工程技术分公司工程部技术科 (13)侧壁龟裂（飞高原时大面积龟裂需更换） 暴露出连线时需更换 注:龟裂纹路指向轮轴时需更换 培训使用 可整理ppt工程技术分公司工程部技术科 (14)侧壁凸起或分层 立即更换 培训使用 可整理ppt工程技术分公司工程部技术科 四、轮胎常见问题讨论 培训使用 可整理ppt工程技术分公司工程部技术科 培训使用 可整理ppt