《路面工程概论》课件.ppt

第九章 路面工程概论;第一节 我国公路路面工程发展概况 第二节 对路面的基本要求 第三节 路面结构及其层次的划分 第四节 行车荷载对路面的影响 第五节 自然因素对路面的影响;第一节 我国公路路面工程发展概况;二、材料发展 沥青 改性 水泥 添加剂 土质 纤维或其他添加剂 基层 石灰 粉煤灰 水泥 碎石 材料规范修订： 《公路土工试验规程》（JTG E40—2007），《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ 052-2000 《公路工程水泥及水泥混凝土???验规程》JTG E30-2005 《公路工程岩石试验规程公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTG E41-2005 《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005 《公路土工合成材料试验规程》JTJ/T 060-98;三、施工 规范： JTJ 035-91 公路加筋土工程施工技术规范 JTJ 034-2000公路路面基层施工技术规范 JTG F30-2003公路水泥混凝土路面施工技术规范 JTJ 037.1-2000公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范 JTG F40-2004公路沥青路面施工技术规范 JTG F80-2004公路工程质量检验评定标准 JTJ 076-95公路工程施工安全技术规程 JTJ交通部和JTG国标 四、检测 JTJ 059-95公路路基路面现场测试规程 检测设备 落锤式弯沉仪 雷达测试系统;第二节 对路面的基本要求;对路面的要求： 1. 承载能力：强度与刚度 强度：抵抗车轮荷载引起的各个部位的各种应力，如压应力、拉应力、剪应力等，保证不发生压碎、拉断、剪切等各种破坏。 刚度：在车轮荷载作用下不发生过量的变形，保证不发生车辙、沉陷或波浪等各种病害。 2.稳定性 （1）结构稳定性 保持工程设计所要求的几何形态及物理力学性质，;（2）高温稳定性 沥青路面：泛油 车辙 波浪 推挤 结构使用功能下降 水泥路面拱起、开裂 （3）低温抗裂性（沥青路面） （4）水温稳定性 剥离、松散 冻胀 翻浆 （5）具有足够的大气稳定性（抗老化能力）沥青路面开裂、剥落、甚至大面积松散破坏。 3.耐久性（寿命） 4.表面平整度（舒适性、表面特性） 5.表面抗滑性能（安全性、表面特性） 6.具有尽可能低的扬尘性 7.满足规范要求;第三节 路面结构及其层次的划分;大小影响因素： 路面等级（或类型）等级越高，横坡度越小 降雨、积雪、结冰状况 纵坡 公路等级 等级越高，横坡度越小 方向： 无中央分隔带：向两侧排水 有中央分隔带：该处没有排水设施，中间高，两侧低，反之，两侧路面分别做成中间高两边低的路拱。;路拱横坡的取值;三、路面结构分层及层位功能 分层原因：行车荷载和自然因素的影响随深度的增加而减小。;基层 功能：承重，扩散荷载 要求： 承载能力高； 扩散应力的能力大； 水稳定性好； 平整 材料类型： 稳定碎石，天然碎石，稳定土，工业废渣等。 结构组成：一层或二层;垫层 基本特点：承上启下（土基与基层） 功能： 改善土基的温度和湿度状况，具有防止毛细水上升，增加防冻厚度的作用；扩散荷载； 阻止路基土渗入基层。 要求：水稳定性和隔温性能好。 材料类型：水稳定性和隔温性好的松散材料或稳定土。 结构组成：一般为一层。;联接层 位置：联接层是在面层和基层之间设置的一个层次。 主要作用：是加强面层与基层的共同作用或减少基层的反射裂缝。 注意： 不是任何路面结构都需要上述几个层次，而应根据具体情况设定，而且层次的划分也不是一成不变的。 为了保护沥青路面的边缘，一般要求基层较面层每边宽出25cm；垫层也要较基层每边宽出25cm或与路基同宽。;16; 第四节 行车荷载对路面的影响;一、汽车对道路的静态压力 1、汽车对道路的作用 停驻状态：对道路的作用力为静态垂直压力。 行驶状态：对道路的作用力为动态垂直压力、水平力、 振动力。 2、汽车对道路的静态压力 静载的大小与车辆的总质量及轮轴的形式有关。 影响静态垂直压力大小的因素： （1）汽车轮胎的内压力pi； （2）轮胎的刚度和轮胎与路面的接触的形状； （3）轮载的大小。 ;在工程设计中，对接触压力进行如下简化： 以轮胎内压力为轮胎的接触压力，即p=pi， 接触形状为圆形， 接触面上的压力为均匀分布,即将车轮荷载简化成当量的圆形均布荷载，并采用轮胎内压作为轮胎接触压力p。 ;轮胎与路面的接触形状近似于椭圆，在设计中以圆形接触面积来表示。该圆称为当量圆。 标准轴载BZ