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快速货车动力学性能分析及参数优化. 快速货车动力学性能分析及参数优化. PAGE / NUMPAGES 快速货车动力学性能分析及参数优化. 快速货车动力学性能分析及参数优化 铁路运输自 19 世纪初正式运营以来 , 一直以其运量大、速度快、安 全、节能环保等优势作为人类最重要的交通运输方式 , 在世界各国的经济发展中 发挥着重要的作用。目前 , 我国大量新建高速铁路 , 大力推进客运高速化 , 为货运 快捷化创造条件的同时 , 也对货运列车的速度提出了更高的要求 , 以减少客货列 车的速度差 , 充分利用高速线路的运输能力；另一方面为提供集装箱、汽车、行 包快运、鲜活物品等高附加值货物快运服务 , 因而货运安全快捷化势在必行。本文基于此背景 , 开展快速货车动力学性能分析和参数优化研究。在分析快速货车转向架和平车车体结构的基础上 , 简要阐述了车辆系统动力学建模和刚柔耦合多体系统理论基础；运用计算机辅助设计软件 Pro/Engineer 和有限元分析软件ANSYS,建立平车车体有限元模型 , 并进行模态分析和子结构分析；其次结合多体动力学软件 SIMPACK,分别建立了车辆系统的多刚体和刚柔耦合的动力学仿真模型。基于多刚体和刚柔耦合的动力学仿真模型 , 对车辆系统的动力学性能进行分析 , 讨论参数影响规律 , 优化转向架和车体参数。同时 , 对比分析多刚体和刚柔耦合动力学模型