海船船员考试船员-船舶辅机试题四十八试卷.docVIP

试卷第 PAGE 8 页共 NUMPAGES 8 页 海船船员考试船员-船舶辅机试题四十八试卷 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、起重机构的阀控型液压系统 __________ 之间的油路无须设溢流阀限压。 A.液压泵至换向阀 B.换向阀至执行元件下降出油口 C.换向阀至执行元件下降进油口 D.B+C2、液压起货机中的机械制动器是 __________。 A.辅助制动器 B.主制动器 C.应急制动器 D.停机用制动器.3、关于起重机构液压系统的以下说法中对的是 __________。 A.最主要的工作负荷是惯性力 B.无论何种系统都必须设限速阀件 C.若重力负荷变化大则应有限制功率的措施 D.任何情况都必须设机械制动器4、根据起重机构液压系统负荷的特点， 以下说法中对的是 __________。 A.最主要的工作负荷是重力和空气阻力 B.最主要的工作负荷是重力和惯性力 C.停止运动后， 负荷即消失 D.如果执行元件是液压马达， 不设机械制动器则可能停不稳5、回转机构液压系统主要的工作负荷是 __________。 A.重力 B.惯性力 C.运动阻力 D.B+C6、回转机构的阀控型液压系统工作时承受高压的是 ______________的管路。 A.换向阀至执行元件出油 B.换向阀至执行元件进油口 C.液压泵排出口至换向阀 D.B+C7、根据回转机构液压系统的负荷特点， 以下说法中错误的是 __________。 A.匀速转动时工作负荷始终与运动方向相反 B.启动和停止运动时惯性负荷相对较大 C.若无船倾斜或风力等影响， 液压马达可不用机械制动器制动 D.两条主油路之一必须设限速阀件8、根据回转机构液压系统负荷的特点， 以下说法中对的是 __________。 A.停止运动后， 负荷仍还存在 B.最主要的工作负荷是重力和惯性力 C.若无船倾斜或风力等影响， 停止运动后所有液压管路皆无油压 D.液压马达无须设机械制动器9、阀控型液压系统的换向通常由控制 __________ 实现。 A.液压泵的转向 B.液压泵的排油方向 C.换向节流阀 D.液控单向阀10、阀控型液压系统的调速通常由控制 __________ 实现。 A.变量液压泵 B.换向节流阀 C.调速阀 D.溢流节流阀11、阀控型液压系统 __________。 A.只能用开式系统 B.只能用闭式系统 C.可用开式或闭式系统 D.常用半闭式系统12、并联节流型换向节流阀的特点不包括 __________。 A.逐渐开大通执行元件的油口时， 回油口开度逐渐减小 B.油液发热比定差节流型换向节流阀多 C.液压泵出口溢流阀常闭 ( 作安全阀用 ) D.通执行元件流量基本上不受负载影响13、定差溢流型换向节流阀相当于在换向阀上 __________。 A.并联一个定差减压阀 B.串联一个定差减压阀 C.并联一个定差溢流阀 D.串联一个定差溢流阀14、关于阀控型起重机构液压系统的以下说法中正确的是 __________。 A.制动溢流阀和安全溢流阀的整定压力必须相同 B.不能使用变量泵 C.换向、调速分别使用不同的阀件 D.无论用何种调速阀件， 节流和回梳损失不可避免15、下列液压控制阀中不用来限制起重机构下降速度的是 _____ 。 A.直控平衡阀 B.远控平衡阀 C.单向节流阀 D.溢流节流阀16、平衡阀设在重物下降时执行元件的 _____ 。 A.进油管上 B.排油管上 C.A 和 B D.A 或 B17、起重机构开式液压系统采用直控平衡阀限速时， 其特点不包括 _____ 。 A.制动较可靠 B.轻载下降则能耗明显增加 C.油温低下降则能耗明显增加 D.适用于载荷变动不大的场合18、起重机构的开式液压系统采用直控平衡阀限速， 达到既定下降速度时对进油压力影响最明显的是 _____ 。 A.油温 B.重力载荷的大小 C.下降