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运输管理题型和要点分解 运输管理题型和要点分解 PAGE / NUMPAGES 运输管理题型和要点分解 题型： 判断题： 15 题 单项选择题： 10 题 多项选择题： 10 题 简答题： 4 题 计算题： 2 题 运输管理复习题 1、 物流运输的功能及原理 在物流管理过程中，运输主要供应两大功能：物品挪动和短时储藏。 原理： 规模原理—— 跟着一次装运量的增大，每单位重量的运输成本降落距离原理—— 跟着运输距离的增添，每单位运输距离的花费减少2、 合理运输的五因素、不合理运输的表现 1）合理运输五因素：运输距离、运输环节、运输工具、运输时间、运输花费 2）不合理运输表此刻 ○1 与运输方向有关的不合理运输 空驶、交错运输、对流运输、倒流运输 ○2 与运输距离有关的不合理运输 迂回运输、过远运输 ○3 与运量有关的不合理运输 ○4 与运力有关的不合理运输 3、 运输需乞降运输供应。 ○1 运输需求：在一准期间内， 必定的价钱水平下， 社会经济生活在货物和游客空间位移方面提出的拥有支付能力的需要。 应具备的两个条件：一是有购置运输服务的欲念或要求；二是拥有购置能力。 六个因素：对象、流量、流向、运程、运速、运输价钱 特色： 宽泛性、派生性、多样性、个别需求的异质性、时间特定性空间特定性 部分可代替性 整体需求的规律性 种类：按范围不一样——总需求 =个别需求 +局部需求按运输需求——客运需求、货运需求 货运需求产生的根源：地域间商品品种、质量、性能、价钱上的差异生产力与花费集体的分别 自然资源的地域散布不均衡 ○2 运输供应：在一准时间、空间内，必定运输水平下，运输生产者愿意并能够供应的运输产品或服务。 应具备的两个条件： 一是运输生产者有供应运输产品或服务的梦想； 二是运输生产者有供应这类运输产品和服务的能力。 特色：非储藏性 不均衡性 可代替性 外面性 种类：个别供应： 是指特定的运输生产者在一准期间、必定条件下，能够并愿意供应的供应。 总供应：是指在一准期间、必定条件下，某一地区所有个别供应的总和。 4、 影响运输需求与供应的因素有哪些？ 需求影响因素： 经济发展水平 公民经济家产构造和产品构造 运输网的布局与运输能力 市场价钱的改动 国家经济政策和经济体系 人口增添与散布 供应影响因素：政治因素 经济因素 社会因素 技术因素 5、 各样运输方式的特色。 6、 铁路货物运输的基本条件。 铁路货运的基本条件是以“批”为单位。 一批是指派用一张货物运单和一份货票，依照同一运输条件运输的货物。 一批是铁路承运货物、计收运费、交托货物和办理事故的单位。 7、 铁路运输货物按一批运输办理的条件。 按一批托运的货物，托运人、收货人、发站、到站和装卸地址一定同样（整车分卸货物除外）。 运输条件不一样或依据货物性质不可以在一同运输的货物，不得按一批托运。 8、 货物运到限期的计算。 货物运到限期，最少天数为 3 日 货物运到限期从承运人承运货物的第二天起，按以下规定计算： T 发（货物发送期间）：为 1 天 T 运（货物运输期间）：每 250 运价公里或其未满为 1 日；按快运办理的整车货物每 500 运价公里或其未满为 1 日。 特（特别作业时间）： 需要半途加冰的货物，每加冰一次，另加 1 日。 运价里程超出 250 运价公里的零担货物和 1 吨、 5 吨型集装箱货物，另加 2 日；超出 1000 公里加 3 日。 一件货物重量超出 2 吨，体积超出 3 立方米或长度超出 9 米的零担货物及零担危险货物另加 2 日。 整车分卸货物每增添一个分卸站，另加 1 日。准、米轨间直接运输的整车货物，另加 1 日。 例：北京站承运到石家庄站零担货物一件，重 2300 千克，计算运到限期。已知运价里程为 274 公里。 解：T发=1天 T 运 =274/250=1.096=2天 运价里程超出 250 公里的零担货物另加 2 天，一件货物重量超出 2 吨的零担货物另加 2 天， T 特 =2+2=4天 T=T发+T 运+T 特=1+2+4=7天 9、 各样运输方式运费的计算。 铁路： 计算货物运输花费的程序 第一步：依据运单上填写的发站和到站，按《货物运价里程表》算出发站至到站的运价里程。 第二步：整车、零担货物依据运单上填写的货物名称查找 《分类表》和《检查表》，确立出使用的运价号。 第三步：整车、零担货物按货物合用的运价号， 集装箱货物依据箱型， 分别在《铁路货物运价率表》中查出合用的发到基价和运转基价。 第四步：依据运输种别、货物名称、货物质量和体积确立计费质量。 第五步：计算运费。 第六步：计算其余花费。 注意： 货物运费的计费重量，整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入；零担货物以 10 千克为单位，不足 10 千克进为 10 千克，集装