施工时间统计表.docVIP

轨道交通2号线一期工程江南段（开工项目）2009年度有效施工时间统计表 序号 项目名称 停产原因（时间） 全年累计停产时间 全年有效施工时间 备注 出土 交管（含审批滞后时间） 园 林 管线迁改 滞后 节假日 雨雪天气 其它干扰 施工因素 1 螃蟹甲站 2 体育南路站 3 体洪区间 4 洪山广场站 5 中南路站 7 0 0 22 18 5 9 61 140 自2009年8月8日起算 6 宝通寺站 7 武珞路下穿通道 排水工程 8 街广区间 9 广埠屯站 10 广虎区间 11 虎泉站 12 虎名区间 13 名都站 14 名光区间 15 光谷广场站 16 中山北路停车场 注：相关停产原因的依据分项目附在表后。（包括原因、具体时间） 中南路站影响工期原因汇总分析 中南路站一期施工从2009年8月8日开工，影响工期的天数和原因以正式开工日期为界分为2个阶段： 一、一期正式开工前： 1、管线迁改影响 1）中南路站一期排水管改移工程于2008年8月10日开工，2008年11月初才陆续完成东侧主管道和过街支管迁改工作，2009年8月25日才最后接通管道，原有老管道才能废除。 3）排水改移未按照既定方案施工。原定方案为排水和自来水同时改移，上下叠放，同步施工。在实际施工时排水没有按照既定方案施工，导致自来水改移没有路由，只能调整方案为地面上明铺，造成二次改移，且自来水管明铺后必须等一期大围挡形成后（2009年8月21日）才全部施工完毕，此项延误工期8个月，同时也为地连墙成槽及前基坑开挖带来很大安全隐患。 2、拆迁影响 省建设厅部分房屋拆迁2008年7月开始正式进行拆迁商谈以来，承租户已于2009年6月初清退完毕，于2009年6月11日由武昌区政府启动拆迁，并于2009年8月12日拆迁完成。 3、电车迁改影响 根据2009年1月23日市政府批复的关于中南路站电车线路迁改及新民主路新建电车线网事宜的有关精神，由公交集团公司电车运营公司承建的新民主路新建电车线网工程于2009年3月5日完成各项手续后开工，并于5月25日完工，比电车运营公司2009年1月9日来函承诺的“各项施工手续及费用办理完成后，整体施工期限为20天”的工期滞后了一个月；新民主路新建电车线网工程完工后，电车运营公司并未按市政府批示精神进行中南路原有电车线网的迁改，期间我部于2009年4月5日、2009年4月5日分别发函给公交集团要求尽快迁改，最后电车1路、6路、8路直至2009年7月29日才迁改至新民主路。 4、交通疏解审批影响 中南路站交通疏解方案自2008年6月19日得到市交管局通过以来，分批分段逐步打围，进行地面附着物拆除和路面硬化工作。中南路站一期管线迁改于2009年1月份全部完成，为交通疏解配套的两座人行天桥完成并投入使用，电车已经临时倒边到预定围挡西侧通行，周边道路硬化已经完成并划交通标志线，但交管部门认为年关将近，直到2月15日才批准中南路站一期过渡性打围。2009年7月23日上午召开中南路站一期施工正式打围协调会，经市交管局秩序处、市交管局洪山大队、武汉地铁集团、电车公司、中铁十九局等单位研究，会议明确2009年7月27日前完成中南路东侧、建设厅拆迁处的沥青摊铺，由交管局设施处和洪山大队负责在2009年7月29日完成道路划线和相关交通标志、设施安装（因降雨由原定2009年7月28日推迟至2009年7月29日）；电车于2009年7月29日前迁至新民主路。市交管局直到2009年8月6日才批准占道打围手续，2009年8月8日才完成中南路站一期正式打围。 二、一期正式开工后 出土影响 出土主要受两个方面的制约：一是政府渣土、交通禁运管制；二是雨雪天气影响。 渣土交通禁运：湖泊大会7天（2009.10.30~2009.11.5）； 管线改迁影响（22天） 自来水改移（8月11日~8月23日）；排水改移（8月22日~8月25日）；信息网络改移（8月15日~9月5日）；地质补勘（8月16日~8月30日），上述管线改移施工占据施工作业面和施工场地，导致地下连续墙施工设备无法进场。 节假日影响 十一假期12天（2009.9.28~2009.10.9）；平安夜2天（2009.12.24~2009.12.25）；元旦4天（2009.12.31~2010.1.3） 雨雪天气影响 据统计，2009年8月8日后雨雪天气总计23天，未造成实际停工，影响施工工效折合5天。 其他干扰因素 由于地连墙成槽设备出现机械故障，造成实际停工9天。