KC50-42B龙门吊安装方案.docxVIP

KC50-42B龙门吊安装方案 1.设备简介 KC50-42B龙门吊是原苏联进口设备，为电动专用型龙门吊。在龙门式系列吊车中，具有作业范围广、起重能力大、自身重量轻、可按施工布置的需要作多种变形组合等特点。可广泛应用于电建施工中，适合设备组合场、加工配制场等施工场地的布置使用。 本机根据施工及场地的需要，可在42m、32m、26m三种跨度下进行九种不同形式的组合，也就是具有九种作业工况。此次安装选用第一种工况，即吊车跨距为42m、桥架总长为70m的全组合工况。 吊车布置位置为6#机组锅炉组合场地。 2.主要技术参数 KC50-42B龙门吊具有主钩及副钩两套起重设备。其中，主钩的额定起重量为50t，副钩即电动葫芦的额定起重量为10t，具体参数见下表： 序号 参数名称 参数值 1 起重量（t） 主钩 50 副钩 10 2 提升高度（m） 主钩 14.5 副钩 16.7 3 提升速度（m/s） 主钩 0.116～0.133 副钩 0.133 4 行走速度（m/s） 吊车自身 0.61 主钩承重小车 0.41 副钩电动葫芦 0.5 5 悬臂上的副钩幅度（m） 10 6 吊车跨距（m） 42 7 基距（m） 9 8 输入电源 交流/380V/50HZ 9 电动机总功率不大于(kw) 105.4 10 吊车钢轨型号 P43 11 最大轮压(kN) 310 12 吊车自重不超过(t) 99.53 3.结构简介 KC50-42B龙门吊主要由行走机构、支腿钢结构、桥架钢结构、主钩的承重小车系统、副钩系统、手动起重装置、电缆绞盘装置、半自动夹轨器、保护装置、操作室等设备及装置组成，其中桥架及支腿钢结构是该吊车的主要结构部件，总重约56t。 4.龙门吊的安装 4.1 安装前的准备工作 4.1.1 安装机械及工器具的准备 确定并准备好安装所需的起重设备和工具。本台吊车安装所用主要起重机械为CKP3500T/M塔式起重机，200t履带吊，65T.40T汽车吊作为辅助用车。同时准备好扳手等专用工器具。 4.1.2 编制安装方案及措施 4.1.3 清点设备 按发货清册及图纸对所到设备进行认真清点和检查，对有损坏的设备及零部件进行必要的维修和处理，同时作好记录。 4.1.4 安装场地的准备 对安装场地进行清理及平整，在铺设好的龙门吊车的轨道上选取安装所用部分，该部分基础要坚实、耐压，以防吊车安装过程中基础下沉。 4.2 安装程序及要求 4.2.1 桥架组合 在平整好的组合场地上搭设好道木墩并找平，用以组合龙门吊桥架。桥架由7段组成，编号分别为M1～M7，重量分别为M1=1.23t、M2=9.8t、M3=3.5t、M4=5.84t、M5=5.6t、M6=8.2t、M7=1.78t，总重约为36t。组合顺序为M1～M7依次连接，组合过程中严格按图纸要求使用螺栓，防止错用、乱用螺栓。组合用车为200t履带吊。 4.2.2 桥架在组合位置的固定 桥架断面为三角形，利用200t履带吊将组合好的桥架以尖角向下、平面朝上的形式水平放置，并用拖拉绳将其固定，防止倾倒。拖拉绳要根据组合场地的实际情况进行设置，至少不应少于8点；拖拉绳用地锚要牢固。 桥架固定好后，用铁水平将其找平，桥架方向要与吊车轨道保持垂直并与其吊装就位位置相条符。 4.2.3 桥架上的设备安装 4.2.3.1 在桥架的上平面安装承重小车行走的轨道装置。轨道安装要认真执行图纸要求的质量标准，不得超差。 两轨间距为2800±3；轨道接头间隙为0+3mm；轨道接口处上、下错口不得超过1.5mm；对接轨道的端部相对于支撑台架中心线偏移量不应超过10mm。 轨道装置总重4.76t。 4.2.3.2 安装桥架平台、走梯、栏杆，重约2t。 4.2.3.3 安装桥架上的起重及牵引导向滑轮，重约0.3t。 4.2.4 吊车支腿的组合 4.2.4.1 组合吊车支腿。支腿共为四个，吊车每侧各两个，每个支腿由两段组成。支腿组合时根据其编号对应其相应位置，顺着吊车轨道方向进行组合。每条支腿总重约5.1t。 4.2.4.2 在上、下两段组合好的吊车支腿上安装梯子、平台。带梯子平台的吊车支腿最重件约6t。 4.2.5 行走台车的安装 分别将四组行走台车按其编号位置安装在吊车轨道上，用夹轨钳夹紧并支垫牢固。台车位置距桥架中心线5～6m为宜，以便于下一步吊车支腿与台车及桥架的连接。 4.2.6 桥架起吊及支腿安装 4.2.6.1 200t履带吊工况选定 桥架的吊装利用CKP3500T/M塔式起重机，200t履带吊进行，其吊装负荷最大约53t。 CKP3500T/M塔式起重机工况 ： 主臂长 74.5m 副臂长