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7 管涵 7 管涵 0 27 PAGE PAGE # / 11 台背回填安全技术交底 台背回填安全技术交底 PAGE PAGE # / 11 施工单位：XXXXXX 有限公司 编号: 单位工程 XXX快速路 交底时间 年 月日 分部分项工程 台背回填安全技术交底 接受班组及管理部门 工区（班组） 交底内容：技术交底 、工程概况 涵洞参数一览表 序 号 桩号 名称 右偏 角 斜交 角 孔径-跨径 *净高 长度 /m 进出 口形 式 功能 1 K9+002.0 钢筋碎盖板 涵 55° 35° 1-4.0*3.5 m 29.45 锥坡 机通 涵洞挖填参数一览表 序 号 桩号 名称 取大开挖深度/m 平均填图/m 1 K9+002.0 钢筋碎盖板涵 0.90 0.20 涵洞台背回填（主线） 序 号 中心桩号 使用性质 结构类型 孔径-跨 径*净高 右偏 角 实际 涵长 /m 涵背 回填 （级 配碎 石） 备注 婺城段 K7+700-K11+568 整体式 (K7+700-K8+100 ) - 1 K7+800 排水 钢筋碎盖 板涵 1-2.0*2. 0m 90 38.5 0 770. 00 分岗式右线 (K8+100-K11+568 ) 2 K8+144.0 排水 钢筋碎圆 管涵 1-())1.5m 90 33.0 0 641. 64 3 K9+088.0 排水 钢筋碎圆 管涵 1-())1.5m 90 22.0 0 427. 76 分高式左线 (ZK8+100-K11+560 ) 4 ZK9+094. 排水 钢筋碎圆 1- 6 1.5m 90 17.5 340.  涵洞台背回填（通道） 序 号 中心桩号 使用性质 结构类型 孔径-跨 径*净高 右偏 角 实际 涵长 /m 涵背 回填 （级 配碎 石） 备注 婺城段 K7+700-K11+568 分离式右线 (K8+100-K11+568 ) 1 K8+299.0 机通 钢筋碎盖 板涵 1-4.0*3. 5m 90 57.0 0 2294 .25 2 K9+002.0 机通 钢筋碎盖 板涵 1-4.0*3. 5m 55 20.7 5 835. 19 分高式左线 (ZK8+100-K11+560 ) 3 ZK8+668. 0 机通 钢筋碎盖 板涵 1-4.0*3. 5m 70 17.6 4 710. 01 二、台背回填材料要求 首先选择板体性好、可压缩性小、压实快、透水性强的 材料，并要求填料级配适当。根据工程实际，涵背全部填筑 级配碎石，级配碎石最大粒径不大于 10cm 皴配碎百的飘越M或范圉表 V 现过飘下算孔M的摘*百分率* W.5 知.5 5.5 15 0.5 1. 0T5 蒙蒙导百 190 9S-1K 45-15 45-73 355 JS-35 1MO 4-1D PAGE PAGE # / 11 三、施工方法 1、将基坑完全开挖至设计要求，并进行基坑清理。利 用挖掘机配合自卸汽车运土回填。 2、台背回填应分层回填压实，为了便于控制每层松铺 厚度，可在两侧涵洞墙身划线。 3、分层压实时设置 2%?4%的横坡度以利排水，每层 应于两侧各超填宽由设计宽度 30cm以利最终路堤边缘的压 实。 4、推土机进行粗平，人工控制厚度。粗平完成后，使 用平地机进行细平。 四、施工注意事项 1、涵洞完成后，待涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设 计强度的100%时，方可进行涵背回填。 2、台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑； 3、涵背全部填筑级配碎石，级配碎石最大粒径不大于 10cm,压实度要求从填方基底到路床顶面均为 96% （固体体 积率86%）。 4、回填采用分层、对称回填，第一层厚度不大于 25cm, 以后每层厚度不大于 15cm,采用小型机具压实。待回填到 涵顶50cm以上时才准许机械碾压及车辆通行。 5、涵背基坑开挖两侧成1:1坡度，并清除坡壁松土、浮 土，若基坑过深，则根据实际情况适当加大坡度，确保边壁 土坡,急定O Jtii一犁■涌涌身断面图明里 Jtii 一犁■涌涌身断面图 明里 6、压路机达不到的地方，使用小型机动夯具 五、质量保证措施 1、台背填土不能含有腐植土、树根、草、泥或其它有 机质土，对粒径较大压路机无法压碎的土应清由台背回填范 围。 2、每层砂砾土的铺设宽度每侧宽由 30cm ,以保证台背 回填范围内的压实度。 3、涵背填土严格按规范要求施工，两侧对称夯填。涵 顶填土厚度大于0.5m时，方可允许施工机械通过。 交底内容：安全技术交底、 一、现场安全要求 1、进入施工现场的所有人员，包括工区专职安全员、各生 产班组长必须经过项目部安全培训，特种作业人员必须按国 家规定取得操作资格证书。如电工、电焊工、卷扬机司机等 各工种必须持证上岗；