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图 各种轧制程序模式图 CR：操作轧制 ；AcC:操作冷却 学习文档 2、微合金元素的作用 Nb、V、Ti单个组元或复合是常用的，其作用主要有细化晶粒组织和析出加强。微合金元素细化钢晶粒主要通过以下两种方法： 〔1〕阻挡加热时奥氏体晶粒长大 〔2〕抑制奥氏体形变再结晶 在热加工过程中，奥氏体会发生形变再结晶使晶粒回复粗大。但应变动态析出Nb、V、Ti的碳氮化物，沉淀在晶界、亚晶界和位错上起钉轧作用，有效地阻挡奥氏体再结晶时晶界和位错的运动，从而抑制奥氏体形变再结晶。 学习文档 沉淀析出加强相主要是低温下析出的Nb(C，N)和VC。Nb≤0.04%时，ΔσG＞Δσph；Nb≥0.04%时，Δσph增量大大增加，而ΔσG保持不变。V引起析出加强增量Δσph最显著，而Ti的作用处于Nb和V之间。 微合金元素对钢的屈服强度的影响 〔σG：晶粒细化的奉献 σPh：析出加强的奉献〕 学习文档 2.5 针状铁素体钢 对于一些强度、焊接性、低温冲击韧性等要求更高的场合，还必须采纳针状铁素体低合金高强度钢。 根本 特点 针状铁素体〔acicular ferrite，简写AF〕 钢实际上属于超低碳贝氏体钢。 ≤0.06％C + 适量Mn、Mo、Nb等 →具有X度位错〔1010cm-2〕亚结构的“针状F〞 组织〔超低碳B〕+更弥散的Nb(C，N)沉淀析出。 → ReL 达700~800MPa，低温冲击韧性、焊接性更好。 用于现场焊接条件及其严寒地带管线。被 称为21世纪的控轧钢。 学习文档 学习文档 2.6 低碳贝氏体和马氏体钢 低碳贝氏体钢是指含碳量为0.10~0.15%，使用状态组织为B的钢。贝氏体钢通常是在轧制空冷或操作冷却，直接获得B组织。 由于B的相变加强，低碳贝氏体钢与相同含碳量的铁素体-珠光体型钢相比，具有更高的强度和良好的韧度，屈服强度可达450~980MPa . 学习文档 主要 特点 合金元素作用是保证在较宽冷速 范围内获得以B为主的组织 成分特点: ? 0.5%左右Mo + 微量B〔0.005%〕 +Mn、Cr、Ni等+Nb、Ti、V 主要用于制造容器的板材和其他 钢结构。 14MnMoV和14MnMoVBRE钢是我国开展的 低碳贝氏体钢，屈服强度为490MPa级 低C贝氏体钢 学习文档 低碳马氏体钢 工程机械上相对运动部件和低温下使用部件， 要求有更高的强度和良好的韧性。 ≤0.16%C，参加Mo、Nb、V、B及操作Mn或Cr与之 配合→ 淬火回火处理组织为低碳回火马氏体。 如:BHS-1钢的成分为。 锻轧后空冷或直接淬火并自回火。到达合金调质钢调质 后的性能水平。 制造汽车的操作杆、车轴、转向联动节和拉杆等，也可用于冷墩、冷拨及制作高强度紧固件。 学习文档 2.7 双相钢 成分 主要成分为： ~0.2%C，1.2~1.5%Si， 0.8~1.5%Mn，~0.45%Cr，~0.4%Mo， 少量V 、Nb、Ti。〔质量分数〕 组织 F+M组织，F基体上分布不连续岛状混合型M〔20%〕→ 双相钢。 F中非常干净，C、N等间隙原子很少；C和Me大局部在M中〔提高过冷A稳定性，抑制P转变〕。 学习文档 强度 MPa 双相钢 600 400 一般钢 200 10 20 30 40 应变 / % 双相钢和一般钢应力应变曲线的比较 性能 低ReL，且是连续屈服，无屈服平台和上、 下屈服；均匀塑变能力强，总延伸率较大， 冷加工性能好；加工硬化率n值大，成型后 ReL可达500~700MPa。 学习文档 应 用 冲压型双相钢主要是板材，广泛用 于各种容器和汽车冲压件。 非冲压双相钢有棒材、线材、钢筋、薄壁无缝钢管等产品。钢材经热轧后 操作冷却，得到F加M双相钢组织，然 后经冷拨、冷墩等工艺制成成品。可用于汽车的大梁和滚型车轮，汽车的前后保险杠、发动机悬置梁等，使用双相钢可使汽车重量降低10~30% . 学习文档 学习文档 2.8 低合金高强度钢开展趋势 低碳超低碳 0.06%甚至0.02% 高纯洁化 微合金化技术