第四章汽车行驶系.pptxVIP

第四章 汽车行驶系;;行驶系的功用是： ①承受汽车的总重量 ②接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶； ③缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性； ④与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。;第一节 车架和车身;一、车架的构造和检修 ㈠、车架的功用和要求 是汽车装配的基础，发动机、变速器、传动机构、操纵机构等都安装在车架上。 ㈡、车架的类型和构造 分为边梁式、中梁式、综合式和无梁式，其中无梁式又称承载式车身，轿车最常用;㈢、车架检修 1、车架的维护和保养 2、车架检修 重点检修变形、裂纹、锈蚀等;二、转向桥与转向驱动桥构造 ㈠、车桥的作用及分类 车桥是用来安装和支撑车轮的部件，并通过悬架与车架（或承载式车身）连接，作用是传递车架与车轮之间各方向的作用力及其所产生的弯矩和转矩。 1、根据悬架结构的不同，车桥分为整体式和断开式两种;2、根据车桥的功用，车桥分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种;㈡、转向桥 实现汽车转向的目的同时也承受车架与车轮之间的作用力及转矩 主要由前轴、转向节、主销和轮毂组成;㈢、转向驱动桥 同时实现车轮转向和驱动功能的车桥;㈣、转向轮定位 为了保证汽车直线行驶稳定、转向后能自动回正和减少轮胎的磨损，转向轮、转向节和前轴之间应保持一定的安装位置，称为转向轮定位。有四个参数：主销后倾、主销内倾、车轮外倾和前束。;1、主销后倾 安装在前轴上的主销，其上端略向后倾斜，叫做主销后倾。 作用是保持汽车直线行驶的稳定性，并使汽车转弯后车轮能自动回正。后倾过大在转向时会使转向盘沉重。一般取γ＜3°;2、主销内倾 主销安装到前轴上后，其上端略向内倾，称主销内倾。 作用是使车轮转向后能自动回正且转向操纵轻便。一般内倾角在 5°-- 8°之间;3、车轮外倾 车轮旋转平面上方略向外倾斜，称为车轮外倾。 作用是为了提高车轮行驶的安全性和转向操纵轻便性。一般前轮外倾为1°;4、前轮前束 汽车两个前轮的旋转平面不平行，前端略向内收，称为前轮前束。 作用是减小或消除汽车前进中因车轮外倾和纵向力致使车轮前端向外滚所造成的滑移。;三、车桥常见故障诊断与排除 1、转向沉重 2、低速摆头 3、高速摆振 4、行驶跑偏 5、轮胎不正常磨损 6、行驶有异响