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MIDAS学习培训学习资料 MIDAS学习培训学习资料 PAGE PAGE18 MIDAS学习培训学习资料 PAGE 培训资料MIDAS 对于第一章 MIDAS/Civil 简介/Civil软件midas 年韩1989早在系列软件是以有限元为理论基础开发的剖析和设计软件。MIDAS 月正9年2000系列软件，于MIDAS研发机构开始特意研发CAD/CAE国浦项公司成立 系列软件MIDAS。当前MIDASIT)简称InformationTechnologyCo.,Ltd.(式成立 包括建筑（，有限元(SDS)，基础(MEC)，机械(GTS)，岩土地道(Civil)，桥梁）Gen 等多种软件。(FX+)网格区分 C++Visual所使用的是客体指向性计算机语言 MIDAS/Civil在计算机技术方面， 视窗环境的长处和特色获得发挥。以用户为中心的输入输32bit所以能够充足地使 出功能使用的是精准并且直观的用户界面和尖端的电脑图形技术，进而为考虑施工 阶段或许资料时间依存性的土木建筑物的建模和剖析供给了很大的便利。 全面加强了实质工作中构造剖析所需要的剖析功MIDAS/Civil在构造设计方面， 能。经过在已有的有限元库中加入索单元、钩单元、空隙单元等非线性因素，联合 施工阶段、时间依存性、几何非线性等最新构造剖析理论，进而计算出更为正确的 和吻合实质的剖析结果。 形式的建模技术，能够更为提升建模效CAD建模技术采纳的是自行开发的新观点 率。特别是因为拥犹如桥梁建模助手等高效自动化建模功能，所以只需输入截面形 状、桥梁特色、预应力桥的钢束地点等基本数据，就能够自动成立桥梁模型以及施 工阶段的各样数据。 悬索桥达成系模型 为青潭大桥的抗震设计所进行的特色值剖析 栈桥模型 墩柱静力剖析 的合用领域MIDAS/Civil的合用领域以下。MIDAS/Civil全部形式的桥梁剖析与设计 钢筋混凝土桥、钢桥、联合梁桥、预应力桥、悬索桥、斜张桥 大概积混凝土的水化热剖析 桥台、桥墩、防波堤、地铁、其余基础建筑地下建筑的剖析 地铁、通讯电缆管道、上下水办理设备、地道 发电站及工业设备构造设计 发电站、铁塔、压力容器、水塔等其余国家基础建设构造设计 飞机场、大坝、港湾等 的特色 等灵巧多样的建模功能。CAD供给菜单交互式、表格输入、导入* 满堂支/供给刚构桥、板型桥、箱梁桥、顶推 法桥梁、悬臂法桥梁、挪动支架 * 架法桥梁、悬索桥、斜拉桥的建模助手。供给中国、美国、英国、德国、欧洲、日本、韩国等国家的资料和截面数据库，* 以及混凝土缩短和徐变规范和挪动安在规范。 只受压、钩、索、/平面应变、只受拉/边截面梁、平面应力/供给桁架、一般梁* 板、实体单元等工程实质时所需的各样有限元模型。 动力弹塑性剖析、几何非线形剖析、优化索力、/供给静力剖析、动力剖析、静* 、支座沉降剖析、施工阶段剖析、影响面剖析）/屈曲剖析、挪动荷载剖析（影响线 联合截面施工阶段剖析等功能。 在后办理中，能够依据设计规范自动生成荷载组合，也能够增添和改正荷载组* 合。 能够输出各样反力、位移、内力和应力的图形、表格和文本。* 可在进行构造剖析后对多种形式的梁、柱截面进行设计和验算。* 剖析框图 操作界面 土木构造剖析 第二章 中的数值剖析模型 MIDAS/Civil 构造剖析模型是由节点、单元及界限条件三因素所组成的。此中，节点是用来 确立构件的地点；单元是用剖析模型数据表达构造构件的元素，它是由连续的构造 构件按有限元法区分而成的；界限条件是用来表达所研究的对象构造与相邻的构造 之间的连结方式。 所谓的构造剖析就是为了研究构造的力学性能，成立构造的数值剖析模型，利 用假设的外面环境作用，对数学模型作理论性的实验剖析的总过程。 在构造剖析时，需要正确的表现构造的特征和构造所处的外面环境。此中外面 环境主要就是指荷载因素。可经过规范或许一些现有的统计资料获得。可是，要想 掌握好构造的特征，充足地认识构造的受力性 能，则不是一件特别简单的事情。它将直接影响到构造的受力剖析结果。 所以，作构造剖析时一定充足仔细的认识实质构造的资料特征，掌握构造的变 形能力即刚度，选择合理的有限计算单元，使得计算构造模型同实质构造相靠近， 使计算结果同实质构造相吻合。 可是，往常构造的形状是复杂的，并且很难精准地掌握其资料的物理特征。要 想把构造的刚度（即变形能力）和质量精准地反应到计算构造模型上，将会花去很 大的精力和时间，有时有可能带来事半功倍的成效。所以，进行构造剖析时，在不 损坏整体构造特色的前提下，一定做到简化、调整计算构造的数学模型，使得用最 少的投入，获得最正确的结果。 比如，对桥梁的主梁成立数学模型时，不使用板形单元（平面应力单元或板单 ，而采纳线形单元（桁架单元或梁单元） 时，不只缩短