我国新能源汽车发展成绩与问题探讨-科技部王秉刚.pptVIP

2011-2015年我国充电基础设施建设情况 7，基础设施滞后何时缓解？ (新华网)2016年我国计划新建2000个充换电站， 公共充电桩数量将接近9万个，总投资达130亿元左右。 * 数据来源：《电动汽车百人会研究报告》+新华网等网上资料。 2 基础设施问题已经提到各级政府的日程上。政府主导，市场运作，加快推进基础设施建设进度； 制订与落实基础设施的财政补贴政策； 加快充电接口统一标准的实施； 加快制订充换电站联网与付费的标准化； 关注充电安全。 * 8，如何评估现行的鼓励政策？ 我国政府的鼓励政策力度大，方面广，对新能源汽车发展起了关键性作用。包括科技项目、创新工程、购车补贴、取消限行限购等。 对部分车型存在过度补贴问题，不利于技术创新与降低成本，也是少数人骗补的诱因，正在修改完善补贴政策。 * 2020年以后的国家政策预测 购车补贴退出。 实施企业平均油耗5l/100km，或新能源汽车积分管理。（或两者。） 在限行、限购等方面继续实行优惠政策。 财政补贴转向基础设施与运行过程。 强化有关城市建设中解决停车难、充电难的行政措施规定。 实施运用互联网监控新能源汽车安全运行、电池再利用与报废管理的办法。 地方保护逐步淡化，形成全国统一市场。 支持技术创新，支持骨干企业做大做强。 * 数据来源：根据中汽协会数据整理 2 2014年1月-2016年6月我国新能源汽车月销量数据 9，新能源汽车进入快速发展期了吗？ * 典型的新兴产业发展过程 酝酿期 导入期 快速发展期 成熟期 我国的新能源汽车产业仍处于导入期 转折点 进入快速发展期的条件： 1，若干新能源汽车品牌具备良好性价比，为消费者接受或优先选择； 2，基础设施基本完善，能够保证充电方便； 3，政策趋于完善，购车补贴取消后仍能保持销售增长趋势。 * 10，防止盲目投资 符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录被批准的电池企业共四批56家，相当多数规模较小、缺乏研发能力。 据某机构收集的资料，有意向申请“新建纯电动乘用车企业”生产资质的企业有20余家，包括汽车零部件企业、汽车研发企业、低速电动车企业、互联网企业，如果多数获得批准，显然数量过多，存在很大的投资风险。 投资内容 单位投资 新能源汽车项目 25-50亿元/5万辆 动力电池项目 5亿元/GWh 电机生产线 3-5亿元/10万台 充电桩 30万元/MW 充电站 500-1000万元/座 * 谢谢！ *  我国新能源汽车发展成绩与问题探讨 王秉刚 2016.7 * 我国新能源汽车产业发展的成绩 1 3 几个问题讨论 2 目 录 我国新能源汽车的技术创新 * 科技部建立电动汽车项目 国家863计划新能源汽车项目 25个城市开展公共领域为主的新能源汽车示范 39个城市/城市群开展新能源汽车推广应用 1996-2000 2001-2015 2011-2012 2014-2015 1，进展速度较快 ------中国新能源汽车发展历程 1 全国范围推广新能源汽车 花了15年时间，走到世界前列。 * 2016-2020 发布部门 国务院 部委联合 财政部 发改委 工信部 科技部 政策名称 关于加快新能源汽车推广应用的指导意见 关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知 关于完善城市公交车成品油价格补助政策，加快新能源汽车推广应用的通知 关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知 关于免征新能源汽车车辆购置税的公告 电动汽车十三五科技发展规划（初稿） 政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案 关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知 新建纯电动乘用车生产企业投资项目与生产准入管理的暂行规定 关于印发《中国制造2025》的通知 关于公开征求2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策意见的通知 《电动汽车充电基础设施建设规划》、《充电基础设施建设指导意见》 《汽车动力蓄电池行业规范条件》《锂离子电池行业规范条件》 三部门关于节约能源使用新能源车船车船税优惠政策的通知 加强乘用车企业平均燃料消耗量管理的通知 关于开展节能与新能源汽车推广应用安全隐患排查治理工作的通知 关于“十三五”新能源汽车充电设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知（征求意见稿） 2，出台政策多 -----2014、2015年中央政府发布的主要政策文件 2 密集出台的政策，凸显中国发展新能源汽车的特色：政府主导，市场运作。 * 3，推广范围广 2 中东部区域先行，经济是基础。 * 共计：39个申办城市与城市群，共含80个城市。 数据来源：电动汽车重大项目管理办公室 2014-2015年新能源汽车推广量5000辆以上的城市（城市群）排序 2 我国新能源汽车推广——城市排序 * 数据来源：中国汽车工业协会 2 近年