双模充电、换领未来-上海电巴.pptVIP

清晰的商业模式定位准确： 解决方案 指导方针：车电分离、电池租赁、充换结合、智能运行 商业模式：裸车销售+电池租赁+公共快换+社区慢充 奥动电巴的解决方案和商业模式 换电模式实现车电分离，能有效降低新能源车用户的初始投资，刺激新能源车的普及。 同时，车电分离后，电池完全由换电运营企业负责全生命周期的管理及循环利用，解决了用户和社会对电池健康度的焦虑。 双模充电模式相对于单一充电模式拥有更高的系统效率和资金效率 单个换电站可以支持200车/日的换电需求 换电模式电池寿命远大于充电模式 使用换电技术，单公里行驶费用能做到目前汽油车的70% 三位一体运营服务模式创建新生态： 快换站A 快换站B 快换站C 城市快换站网系统 废旧电池 梯度利用 统一维护和管理，延长电池寿命 解决用户终身“无忧使用”问题 解决电池寿命短的问题 解决私用车能源补给 通过快换模式解决公共出行能源补给 社区 慢充网 动力电池 租赁服务 车网一体化、充换一体化、服务立体化 奥动电巴的解决方案和商业模式 奥动电巴的解决方案和商业模式 奥动电巴科技持续创新的未来： 成为一流的创新商业模式的智能化充换电网络投资、运营商 运营规模实现全国第一 整合能量流、信息流和资金流，打造全新的能源互联网生态系统 可换可充，双模选择，换电快捷，充电无忧 谢谢聆听 可能需要多张幻灯片 * 可能需要多张幻灯片 * * * * * * * * * 双模充电、换领未来 奥动新能源携手上海电巴，助力北汽新能源 内容 奥动新能源集团介绍 双模充电、可换可充 上海电巴“智能换电技术”的项目实践 奥动电巴的解决方案和商业模式 奥动新能源集团介绍 上海电巴新能源科技有限公司： 上海电巴新能源科技有限公司（以下简称“上海电巴”）是一家长期致力于纯电动汽车领域充换电基础设施研发制造以及充换电站建设运营的高新技术企业，该公司的快速可更换动力电池的系统是目前国内唯一能够投入商业化运行的纯电动汽车智能化运营系统，具有北京奥运会、上海世博会及广州亚运会城市纯电动公交车大规模示范运营的经验，近几年已实现在北京、上海、广州、青岛、中山等10多个城市换电版纯电动车公交车及其运营系统的市场突破。今年，上海电巴将携手奥动新能源汽车科技有限公司，与北汽新能源等整车企业建立战略合作关系，大规模推进换电模式在中国及海外市场的推广。 ? 奥动新能源汽车科技有限公司： 奥动新能源汽车科技有限公司（以下简称“奥动新能源”）致力于电动汽车换电站大规模建设和商业化运营业务，在上述领域具有良好的渠道及市场开拓能力。奥动新能源目前正牵头上海电巴与北汽集团进行合作，联合推出EU220换电版出租车和换电商业运营模式，准备在北京、广州、上海、厦门等城市大规模推广应用。以电动出租车市场规模化应用拉动智能换电网络建设，成为一流的换电网络运营商；以标准化换电底盘模块、智能化人机管理终端等切入整车领域，分享换电网络价值；以创新的商业运营模式，全生命周期的电池能源管理，构建开放的新能源服务平台，成为共享经济时代的绿色能源生态圈引领者。 换电站设备研发，制造，电池Pack生产，换电站建设总包服务等 大规模换电站建设和商业化运营服务 电动出租车的运营痛点 时间就是金钱，直充过程占用了大量宝贵的时间 充电要排队，时间被等待掉了 快充会影响电池的寿命 电动出租车的运营收益一直受制于充电时间的影响 出租车主： 双模充电、可换可充 找不到充电桩？ 有没有充电空位？ 能不能顺利充电？ 充电等待时间太长？ 快充会缩短电池的寿命？ 电动私家车主不得不一直面对一系列的不确定 私家车主： 私家电动车的出行痛点 双模充电、可换可充 “双模充电”来了 同时具备可换电、可直充二种充电模式功能纯电动汽车称为双模充电汽车。用户如果有充足的时间则可以用充电桩直充，没时间则可以去换电站换电， 北汽EV220就是国内第一款具备双模充电功能的新型新能源乘用车。 具有双模充电功能的纯电动汽车，让用户多了一个与加油一样快速获取电能的选择，让运营电动车可以像传统车一样跑满一整天时间 双模充电、可换可充 为什么要“双模充电” 新能源车能不能像手机一样通过更换电池方式快速换足电能 电动车用户 —— 问： 电巴科技 —— 答： 换电技术已进入智能换电时代，电巴科技小型智能换电站随时给你换足电能 双模充电、可换可充 多一个换电选择，可以随时给用户加满电能 智能换电时间与加油一样快 换电≤3分钟 为什么要“双模充电” 双模充电、可换可充 多一个换电选择，可以给用户带来不一样的安全： 充电不在车辆上进行，用户不用担心充电过程的安全 换电站没有充电桩上外露的充电枪，换电机构全隐蔽，全自动工作，更不存在加油站的油气弥漫危险 驾驶员没有接触电的机会 换电过程是一个安全、放心的新体验 为什么要“双模充电