整套电子课件：液压液力与气压传动.ppt

图12.6 浮动连接气-液阻尼缸原理 图12.6所示为采用机械浮动连接的快速趋近式气-液阻尼缸原理图。 12.1 气缸 1.气缸；2.顶丝；3.T形顶块；4.拉钩；5.液压缸。 3、冲击气缸 冲击气缸是把压缩空气的能量转化为活塞、活塞杆高速运动能量的一种气缸。活塞的最大速度可以达每秒十几米， 特点：具有结构简单、体积小、加工容易、成本低、使用可靠、冲裁质量好等优点。 分类：分普通型、快排型和活塞式三种。 普通型冲击气缸的结构如图12.7所示。 冲击气缸组成：由缸体、中盖、活塞和活塞杆等零件。 12.1 气缸 图12.7 普通型冲击气缸 1，6.进（排）气口； 2.有杆腔； 3.活塞； 4.低压排气口； 5.蓄能腔； 7.后盖； 8.中盖； 9.密封垫片； 10.活塞杆； 11.前盖。 12.1 气缸 4、薄膜式气缸 薄膜式气缸是一种利用压缩空气通过膜片推动活塞杆作往复直线运动的气缸。 组成：缸体、膜片、膜盘和活塞杆等。 分类：单作用式和双作用式两种，如图12.8所示。 薄膜式气缸的膜片可以做成盘形膜片和平膜片两种形式。 薄膜式气缸和活塞式气缸相比较，具有结构简单、紧凑、制造容易、成本低、维修方便、寿命长、泄漏小、效率高等优点。 12.1 气缸 图12.8 薄膜式气缸结构简图 1.缸体；2.膜片；3.膜盘；4.活塞杆。 12.1 气缸 12.1.3 标准化