综采工作面末采安全技术措施.pdfVIP

20101 工作面末采贯通安全技术措施 20101 综采工作面在距主回撤通道约 160m时进入末采阶段，为保证末采期间人员、 设备安全及工作面的顺利回采、高质量贯通，特制订本安全技术措施。 一、概述 （1）地质概况 20101工作面地层总体趋势为由西北向东南依次极缓坡度升高， 升高的坡度在 0.5 ° 左右，煤层中没有断层。回撤通道位于 3 号煤，顺槽和回撤通道掘进时均留有顶煤和底 煤，根据探煤记录，该段的顶煤厚度为 0.8 ～1.5m，底煤厚度为 5.2 ～5.5m。回撤通道 掘进区域直接顶为灰色粉砂质泥岩～灰白色泥质粉砂岩，老顶以粉砂岩、细粒砂岩、中 砂岩为主，底板为煤底板。 地质构造属于简单类型。 （2 ）工程概况及末采工作安排 1、工程概况 截至 5 月 8 日零点班，20101 工作面剩余推进距离约为 225m。工作面预计于 5 月 15 日零点班开始进入末采阶段（由于双面并采影响，届时剩余推进距离约为 160m）。 2、末采工作安排 ①从 5 月 15 日零点班开始，综采队全力组织 20101 工作末采。要提前开展末采材 料验收、入井及安装相关事宜。 ②根据末采矿压分析，末采阶段工作面每班保持 9~10 刀，每天保持平均 19 刀推进 量对于周期来压控制较为有利。按照此推进度，工作面预计于 24 日八点班到达停采线 位置。 ③工作面在距离主回撤通道 20m时开始调整工作面， 至停采线位置时机头机尾进尺 必须保持一致。 ④预计于 5 月 24 日八点班开始组织挂网， 26 日八点班主回撤通道贯通。 后附： 《20101 工作面末采矿压分析报告》 （里程540~225m） （3 ）巷道支护参数设计 20101 工作面主回撤通道顶板采用聚酯纤维网、锚杆、钢带、锚索、垛式支架（工 作阻力为 18000KN）联合支护。副帮采用聚酯纤维网、锚杆支护，正帮未支护。 辅回撤通道、联巷、调车硐室全断面钢筋网、锚索、锚杆支护。 探巷顶板采用玻璃钢锚杆支护，帮部未支护。 支护材料具体规格： 顶部金属锚杆：φ 18×2400mm，材质为左旋螺纹钢。 帮部金属锚杆：φ 18×2100mm，材质为左旋螺纹钢。 帮部玻璃钢锚杆：φ 20 ×2100mm，材质为玻璃钢。 聚酯纤维增强型支护网：阻燃抗静电，顶板网片规格 5400×2600mm，抗拉强度为 400KN/㎡；帮网规格 2900 ×10000mm，抗拉强度为 120KN/㎡。 钢筋网片： 1.2 ×2.5m, φ6mm，网格 100×100mm。 锚杆、锚索锚固剂： CK2370型树脂。锚杆使用树脂一卷，锚索锚索使用树脂二卷。 托盘：材质为钢；锚杆托盘为 150×150×8mm，锚索托盘为 300×300×12mm。 锚索：材质钢绞线，规格φ 15.24 ×7400mm。 W钢带：长度 4800mm，宽度 230mm，厚度 3mm，孔间距 2000 ×2000mm。 二、 施工组织 （1）作业方式 末采期间实行“三八”制的作业形式，有效工作时间为 8 小时。 （2 ）劳动组织 成立末采领导小组。 组 长： 副组长： 成 员： 综采队每班至少配备跟班队干和班长 2 名、采煤机司机 2 名、支架工 3 名、马蒂尔 司机 1 名、机头机尾岗位工 2 名、控制台司机 1 名、外围工 4 名。其它人员由矿上协调 补充