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地下建筑结构1. 绪论地下结构的定义： 保留上部地层（山体或土层）的前提下，在开挖出能提供某种用途的地下空间内修建的结构物，统称为地下结构。地下工程应用 1、交通隧道：铁路隧道、公路隧道、行 人隧道等；2、水工隧洞：引水隧道、地下电厂厂房等、闸门硐室等；3、矿山巷道：立井、平巷、斜井、马头门、硐室等；4、地下仓库：地下油库、地下炸药库、民用地下仓库等； 地下工程应用 5、地下民用与公共建筑：地下工厂、地下停车场、地下商业街等；6、地下市政工程：城市地铁、城市隧道、城市共同沟等；7、人防工程和国防地下工程：地下防空工程、地下飞机库、地下弹药库、地下指挥部等；1.1 地下结构型式地下结构：水平，倾斜（斜井）竖直（竖井）；水平地下结构埋置深度的不同，又分成浅埋和深埋两种。结构型式首先由受力条件来控制，即在一定地质条件的土水压力下和一定的爆炸与地震等动载下求出最合理和经济的结构型式。结构型式也受使用要求的制约；施工方案是决定地下结构型式的重要因素之一。 地下结构型式－断面形式矩形 梯形 直墙拱形马蹄形 仰拱形 圆形地下结构型式－支护形式(1) 防护型支护 以封闭岩面，防止周围岩体质量的进一步恶化或失稳为目的。 特点：既不能阻止围岩变形，又不能承受岩体压力，而是仅用它通常是采用喷浆、喷混凝土或局部锚杆来完成的。地下结构型式－支护形式 (2) 构造型支护 支护结构满足施工及构造要求，防止局部掉块或崩塌而逐步引起整体失稳。 构造型支护通常采用喷射混凝土、锚杆和金属网、模筑混凝土支护等。地下结构型式－支护形式 (3) 承载型支护 承载型支护应满足围岩压力，使用荷载、结构荷载及其它荷载的要求，保证围岩与支护结构的稳定性北京地铁王府井车站南京玄武湖隧道9、 人的价值，在招收诱惑的一瞬间被决定。10、低头要有勇气，抬头要有低气。11、人总是珍惜为得到。12、人乱于心，不宽余请。13、生气是拿别人做错的事来惩罚自己。14、抱最大的希望，作最大的努力。15、一个人炫耀什么，说明他内心缺少什么。。16、业余生活要有意义，不要越轨。17、一个人即使已登上顶峰，也仍要自强不息。广州地铁东（山口）~杨（箕）区间隧道上海人民广场地下游泳馆地下剧场大连奥林匹克广场 地铁车站（上海）引水隧道（预应力钢筋混凝土结构深圳梧桐山隧道（鲁班奖）珠海板樟山隧道福州象山隧道（四连拱）隧道内景隧道内景小浪底电站进水口（施工）隧道内景地下厂房地下厂房地下厂房综合地质、使用、施工三因素，地下结构常见的型式有以下几种：地下结构常见的型式有以下几种（1） 附建式结构 （2） 浅埋式结构（3） 地道式结构 （4） 沉井法结构 （5） 盾构法结构（6） 连续墙结构 （7） 顶管结构（8） 沉管法结构附建结构浅埋式结构坑道式结构 沉井盾 构地下连续墙结构顶 管 沉 管1.2 地下结构计算理论的发展与现状 地下工程所处的环境条件与地面工程是全然不同的，早期的地下工程建设都是沿用适用于地面工程的理论和方法来指导地下工程的设计与施工．因而常常不能正确地描述地下工程中出现的力学现象。经过长期的工程实践和理论研究，人们才逐步认识到地下结构受力、变形的特点，并形成以考虑地层对结构变形约束为特点的地下结构计算理论和方法。1.2 地下结构计算理论的发展与现状 地下工程支护结构理论的发展至今已有百余年的历史，它与岩土力学的发展有着密切关系。土力学的发展促使着松散地层围岩稳定和围岩压力理论的发展．而岩石力学的发展促使围岩压力和地下工程支护结构理论的进一步飞跃。随着新奥法施工技术的出现以及岩土力学、测试仪器、计算机技术和数使分析方法的发展．地下工程支护结构理论正在逐新成为一门完善的学科。1.2 地下结构计算理论的发展与现状（1）刚性结构阶段 这种计算理论认为．作用在支护结构上的压力是其上覆岩层的重力。如：海姆(A．Haim)理论、朗肯理论和金尼克理论和著名的普氏理论等。1.2 地下结构计算理论的发展与现状（1）刚性结构阶段 这种计算理论认为．作用在支护结构上的压力是其上覆岩层的重力。如：海姆(A．Haim)理论、朗肯理论和金尼克理论和著名的普氏理论等。1.2 地下结构计算理论的发展与现状（2）弹性结构阶段 19世纪后期，混凝上和钢筋混凝土材料陆续出现．并用于建造地下工程，使地下结构具有较好的整体性。从这时起，地下结构开始核弹性连续拱形框架用超静定结构力学方法计算结构内力。作用在结构上的荷载是主动的地层压力，并考虑了地层对结构产生的弹性反力的约束作用。由于有了比较可靠的力学原理为依据、故至今在设计地下结构时仍采用。1.2 地下结构计算理论的发展与现状（2）弹性结构阶段a. 假定弹性反力阶段