高压线下 施工专项方案.docxVIP

PAGE 1 PAGE 1 高压线下 施工专项方案  编制依据  1)《中华人民共和国安全生产法》  2)《中华人民共和国消防法》  3)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2021)  4)《Y市安全生产条例》  5)津滨高速公路空港经济区联络线工程1标段招标文件、补遗(答疑)书、工程量清单、设计图纸等。  6)项目部《安全生产管理方法》  7)现场施工环境实地调查。  编制原则  1)严格遵守规范、规程和规则等技术标准的原则。各项施工技术规范、规程和规则是指导工程施工的权威性行业标准,方案编制将严格遵守这些标准。  2)确保工程质量和施工安全的原则。  3)力求施工方案的适用性、先进性相结合的原则。  二、适用范围  适用于津滨高速公路空港经济区联络线工程1标段(K18+738.129~K19+528.559)高压线下方施工作业面。工程概况  津滨高速公路空港经济区联络线工程起于空港经济区港城大道,先后跨越规划纬十路、京津塘高速公路、规划环东干道一、规划环东干道二、规划津北路和现状津北路,止于津滨高速公路。本标段为津滨高速公路空港经济区联络线工程第1标段,起于K18+008.000(港城大道),最终K19+528.559(主线桥24#墩),全长1528.559米。其中道路长度为约738米,桥梁长度约790米。  3.2四周环境条件  本工程左右幅桥14#墩处上空有110千伏高压线横桥向通过,输电线路距地面距离19.1米,此处桥梁下部结构由钻孔灌注桩群桩基础、承台、圆端流线型实体墩组成,上部结构为支架现浇连续箱梁,桥面系由防水层、保护层、桥梁伸缩缝、防护墙、波形护栏等组成。  四、安全目标  坚持“安全第一,预防为主”的方针,建立健全安全管理组织机构,完善安全生产保证体系,杜绝安全特殊重大、重大、大事故,杜绝死亡事故,防止一般事故的发生,毁灭一切责任事故,确保人民生命财产不受损害,创建安全生产标准工地。  安全用电目标:杜绝触电亡人事故,杜绝违章作业、违章指挥。  五、施工预备  1、熟识、审查图纸及相关文件,贯彻设计意图。  2、把握地形、地质、水文条件,作好安全施工预备。  3、机、料、人的预备以及劳动力的组织和计划,特殊是邀请Z区电力公司派专业监护员协作施工。  4、对吊车、钻机等大型机械司机进行安全教育及告之高压线路危急点。  5、在电力线路保护区内施工作业,所用机械设备要有牢靠的接地措施,详细由项目部安质部与电工检查落实。  6、防护区内施工现场安全防护员为专职安全人员,有安全员证。  六、安全掌握措施  6.1、组织措施  为保证高压线下各项施工顺当进行,项目部成立了以项目经理为组长的高压线下施工安全领导小组,建立值班制度,负责支配、管理、落实、检查高压线下施工工作,责任到人,对发觉问题准时整改,做到分工明确、责任到人、组织有力、行动快速。  领导小组成员:  组长:王毓  副组长:代广胜、乔树伟  组员:扈世杰、谢育文、邱继宏、刘满健  6.2、管理措施  1、遵守国家和地方安全法律、法规,确保施工现场有序可控。  2、严格根据公司的各种规定执行,并做到责任到人,措施到位,定期检查有效,整改措施专人负责,各项工作的运作记录完整真实。  3、执行三级安全教育制度,并作好登记,变换工种及工序前应接受所从事工种、工序的安全教育。对进场的施工人员进行高压线下安全施工培训教育,技术人员要对施工操作人员作好安全技术交底,让现场全部施工人员熟悉到高压线下施工安全的重要性。  4、建立安全生产巡查制度,定期或不定期地对施工现场的安全进行巡查,对查出的问题,下达“安全隐患通知书”,限期责令整改,整改要定人、定时间、定措施。”  5、施工前技术人员应在易发事故的部位或工点,对作业组进行书面安全技术交底,并双方签字确认。  6、特种作业人员,要根据《Y市安全生产条例》中有关要求,佩戴安全防护用品,必需戴好安全帽、穿戴绝缘手套、穿防护鞋、绝缘衣服才能进行施工,严禁穿拖鞋进入施工现场,必需持证上岗。  7、施工现场必需有安全警示标志,并在高压线下采用红色标杆标示出安全施工净空高度。  8、加强施工人员的安全思想教育,对施工人员要100%进行上岗前的安全规章制度培训。  9、凡从事特种车辆驾驶或操作的人员,必需经过政府职能部门的专业培训,持证上岗,专人进行指挥,施工高度