塔机“滑钩”事故发生的原因及预防措施.docxVIP

Word文档下载后（可任意编辑） 第 PAGE 1 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 1 页 塔机“滑钩”事故发生的原因及预防措施 塔式起重机的起升机构有多种变速方法，选用绕线转子电机，加带电磁离合器换档的减速机是其中方法之一。这种机构调速范围广，能满足塔机各种起升速度的要求。但在实际运用中存在着易损件较多，寿命短，电磁离合器可靠性差等缺点。假如电磁离合器失效打滑，吊在空中的物料会突然以失控状态掉下，极易造成事故，通常把这种现象称为“滑钩〞。  笔者曾对使用过这种变速机构的一些塔机用户进行过调查，100％的用户反映曾有过“滑钩〞的经受。这就不能不引起重视，有必要对“滑钩〞的缘由作一些探讨，实行相应的有效预防措施。  1. 机构的结构及工作原理：  该机构的结构1所示。减速箱内的Ⅰ轴上安装有高速档电磁离合器，Ⅱ轴上安装有低速档电磁离合器。当电磁离合器通电时，电磁力吸引离合器中衔铁使内外摩擦片紧密地贴合在一起，离合器与齿轮形城整体一起转动。电磁离合器不通电时，离合器中的内外摩擦片分开，与之相连的齿轮在传动轴上空转。  　　当高速档电磁离合器吸合时，电机驱动Ⅰ轴，再带动高速档电磁离合器和齿轮1、4、轴Ⅱ、齿轮5、6、轴Ⅲ、卷筒转动，此时齿轮3在Ⅱ轴上空转。当低速档电磁离合器吸合时，电机驱动Ⅰ轴，再带动齿轮2、3