讲义说明传输简介.pptxVIP

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  • 2021-11-05 发布于北京
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传输的基本任务※传送网是基础网※传送网随业务发展而发展※传送网是网络建设的先行者※传送网---业务信号的公路只有完善、健壮的传送网才能为各类业务发展提供保障。要想富,先修路业务网网络架构 2G/3G网络结构 IP城域网网络结构骨干网169网DPN网n*2.5Gn*2.5GFE核心层10GEBAS/SRBAS/SR业务控制层10GE/GE10GE/GE LTE网络结构汇聚层L2L2L2L2/L3OLTOLTOLTOLT多业务接入层分光器分光器分光器分光器ONUONU业务网网络架构 2G/3G网络结构 IP城域网网络结构骨干网169网DPN网n*2.5Gn*2.5GFE核心层10GEBAS/SRBAS/SR业务控制层10GE/GE10GE/GE LTE网络结构汇聚层L2L2L2L2/L3OLTOLTOLTOLT多业务接入层分光器分光器分光器分光器ONUONU传输网分类国家干线传输网省内干线传输网本地传输网接入网实用化产品出现DWDM 开始建设SDH标准完善PDH仍为主力MSTP/ASON02年98年197690年代初196680年代94年99年21世纪DWDM规模建设,全光网试验SDH逐步成为传输主力设备高锟提出光传输理论PDH产品开始规模使用OTN/PTN/IPRAN传输技术发展趋势PDH:准同步数字传输系统;SDH:同步数字传输系统; MSTP:多业务传送平台DWDM:密集波分复用系统; ASON:自动交换光网络(智能光网络)PTN/IPRAN:分组传送网目前我省主要的2G基站传输主要采用的是MSTP设备。3G和4G基站数据业务基本上使用IPRAN承载。固网OLT上联采用裸纤、MSTP、粗波分等多种方式相结合。 容量增加/业务多样化基础架构(两区三点)从2012年起,集团网络研究院对全国的传送网络进行了梳理,重新进行了定义。并确定了搭建网络基础架构的重要部署。两区三点汇聚区综合业务接入区核心节点汇聚节点综合业务接入点基础架构两区三点定义 依据地理状况、行政区划、业务分布等,从网络组网的合理性和管理维护的方便性出发,将本地网划分为多个汇聚区,汇聚区内保持一定的网络独立性。 在单个汇聚区域内,可根据用户分布、业务类型、接入方式,划分为若干个综合业务接入区,主要以服务公众用户宽带、商企客户、移动基站等综合业务接入的区域。 传输网干线设备所在机房节点,同时也是各类业务网本地核心设备机房,包括移动网交换局、PSTN汇接局、软交换TG局、城域网IP核心路由器等设备。 用于汇聚接入层业务的传输节点,同时也是基站边缘层业务汇聚节点、PSTN端局、IP网汇聚节点或业务控制层(BRAS/SR)等节点 综合业务区内小范围业务收敛设备所在机房,包括集中设置BBU、OLT、传输边缘汇聚等设备,是区域内传输汇聚节点的延伸,也是汇聚节点和末端接入点之间的衔接节点。基础架构规划流程我省基础架构建设正在稳步进行。规划期2017年基本部署完成。 一、传输专业简介 二、传输设备基础 三、光线路基础传输设备组网基本架构 RAN CERAN CERNCBSC核心层汇聚层OTN分组网二级汇聚层MSTP综合业务接入层部分偏远OLTBTSNodeB专线BTS大客户专线传输设备主要类型 分组传送网的背景尽力而为,本身无链路质量保证的OAM机制和QoS。丰富OAM,提供端到端链路故障检测和统计面向无连接面向连接分组交换,柔性管道,极大提升了带宽利用率无控制平面时分复用、刚性管道、带宽利用率低有控制平面控制平面OAM控制平面带宽带宽转发平面OAM转发平面SDHMSTP网络IP网络强强联合MPLS网络1.SDHMSTP可以类比为高速公路的专用通道,不管用不用其他车辆都不准使用,道路使用存在严重浪费;2.IP网络可以类比为电报系统,信息发出去后能不能到达无法预知,没有任何保障3.MPLS网络结合SDH和IP网络的有点,拥有控制平面,面向连接的转发平面WDM的基本原理加油站高速公路图列:高速公路: 光纤巡逻车: 监控信号加油站: 光中继(放大)站灰色汽车: 不同的客户侧业务彩色汽车: 不同通道(波长)内的承载业务车道: 光波长巡逻车这里可以将一根光纤看作是一个“多车道”的公用道路,传统的TDM系统只不过利用了这条道路的一条车道,提高比特率相当于在该车道上加快行驶速度来增加单位时间内的运输量。而使用DWDM技术,类似利用公用道路上尚未使用的车道,以获取光纤中未开发的巨大传输能力。 一、传输专业简介 二、传输设备基础 三、光线路基础光线路的敷设方式光缆的敷设方式管道光缆架空光缆直埋光缆光缆熔接我省光缆线路现状(省内干线)我省光缆线路现状(本地网)核心层光缆:2015年工程后,湖南联通共布属核心层光缆681皮长公里,共计需求核心层光缆173皮长公里。汇聚层光缆:2015年工程后,湖南联通共

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