构筑物及管线保护方案.docxVIP

构筑物及管线保护方案 编制： 编制： 审核： 审批： 中国铁建十二局集团有限公司 常州市轨道交通 1 号线一期工程 TJ08 标项目部 2015 年 3 月 目 录 1 工程概况及周边环境 .................................................. 错误!未定义书签。 工程概述 . ......................................................... 错误!未定义书签。 1 号线文化宫站 ................................................ 错误!未定义书签。 文化宫地块 .................................................... 错误!未定义书签。 周边环境 . ......................................................... 错误!未定义书签。 1 号线文化宫站 ................................................ 错误!未定义书签。 文化宫地块 .................................................... 错误!未定义书签。 3 地下管线及地表变形控制标准 ...................................... 错误!未定义书签。 地表变形控制标准 .............................................. 错误!未定义书签。 地下管线变形控制标准 .......................................... 错误!未定义书签。 4 对既有建（构）筑物的保护措施 .................................... 错误!未定义书签。 5 管线保护措施 .................................................... 错误!未定义书签。 6 构筑物及管线形变应对措施 ........................................ 错误!未定义书签。 构筑物形变应对措施 ............................................ 错误!未定义书签。 管线形形变应对措施 ............................................ 错误!未定义书签。 7 应急处理程序 .................................................... 错误!未定义书签。 1 工程概况及周边环境 工程概述 常州市轨道交通 1 号线一期工程起于常州市南部南夏墅， 终于常州市主城区北部新港组团，是常州市区内一条南北向的主干线。该线对应了常州市区主轴，串联了武南、 湖塘、中心、高新、新龙、新港等六大组团，是市区主轴南北方向的主要客运通道。该 工程全长，其中地下线 km，高架线 km，过渡段；设车站 29 座，其中地下站 27 座，高架站 2 座，平均站间距约；线路北端设新龙车辆段，占地约 38 公顷；线路南端设城南 停车场，占地约公顷；设控制中心 1 座，主变电站 3 座及配套机电系统工程等。 文化宫站 文化宫站 图 1-1 常州市轨道交通 1 号线一期工程走向示意图 1 号线文化宫站 文化宫站为 1 号线与 2 号线的换乘站，采用“ T”字换乘，位于常州市商业、金融 中心的和平北路、延陵西路交叉口， 1 号线文化宫站位于和平北路下南北向设置，车站为 14m岛式站台地下三层车站，共设置 3 组风亭、 3 个出入口，车站有效站台中心线里 程：SK21+，南端头井与盾构区间设计分界里程为： SK21+，北端头井（“刀把”处）与盾构区间设计分界里程为： SK21+，车站净长，净宽，其中“刀把”部分长。 1 号线车站标准段基坑开挖深度约，端头井段约为。 图 1-2 1 号线文化宫站场地卫星图 文化宫地块 常州市轨道交通 1 号线一期工程文化宫地块地下空间工程位于常州市延陵西路以 北，和平北路以西、文化路以南。本工程紧邻常州市轨道交通 1 号线、2 号线文化宫站， 分别与东侧常州轨道交通 1号线文化宫站（1 号线文化宫站为 14m宽站台地下三层车站） 、南侧常州轨道交通 2 号线文化宫站（ 2 号线文化宫站为 14m宽站台地下二层车站） 相接。 文化宫地块地下空间工程基坑开挖面积约万平方米，分 A 区和 B 区两个基坑，其中A区分 A 区联络通道南侧和 A 区联络