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长安大学土木工程专业
《钢与混凝土组合结构》课程练习题 第一部分(答案)
一、填空题
1. 抗剪连接件
2. 刚性 柔性
3. 拉 压
4. 0.5mm 0.75mm
5. 钢板 混凝土板
6. 压型钢板 组合板
7. 50mm 75mm
8. 纵向剪切 垂直剪切
9. 水平滑移 竖向掀起
10 全截面塑性 塑性变形
11. 斜压破坏 剪压破坏 剪切粘结破坏
12. 良好的耐火性能
13. 承载能力 变形能力
二、单项选择题
1、 C 2、A 3、C 4、D 5、C 6、C 7、D 8、B 9、
B
三、简答题
1.答:
优点:钢-混凝土组合结构可充分利用了钢(抗拉)和混凝土(抗压)的各
自的材料性能,具有承载力高、刚度大、抗震性能和动力性能好、构件截面尺寸
小、施工快速方便等优点。 钢-混凝土组合结构可以广泛应用于多层及高层房屋、
大跨结构、高耸结构、桥梁结构、地下结构、结构改造及加固等。同时,组合结
构还非常适用于斜拉桥、悬索桥等大跨桥梁结构体系。
2 .答:
影响混凝土翼板有效宽度的主要因素有:梁跨与翼板宽度之比 L/b ;荷载类
型;沿梁长度方向的位置; 翼板厚度; 抗剪连接程度以及混凝土翼板和钢梁的刚
度比等,其中前三点是主要的影响因素。
3.答:
1) 栓钉连接件钉头下表面或槽钢连接件上翼缘下表面宜高出翼板底部钢筋顶
面 30mm 。
2) 连接件的纵向最大间距不应大于混凝土翼板(包括托板)厚度 4 倍,且不大
于 400mm。
3) 连接件的外侧边缘与梁翼边缘之间的距离不应小于 20mm。
4) 连接件的外侧边缘至混凝土翼板边缘之间的距离不应小于 100mm。
5) 连接件顶面的混凝土保护层厚度不应小于 15mm。
4 .答:
应采取如下的一种或几种措施
1) 在压型钢板上设置压痕,以增加叠合面上的机械粘结。
2) 改变压型钢板截面形式,以增加叠合面上的摩擦粘结。
3) 在压型钢板上翼缘焊接横向钢筋。
4) 在压型钢板端部设置栓钉连接件,增加组合板端部锚固,通常与措施 1、2、
3 组合使用。
5.答:
1) 当仅考虑压型钢板时组合板的承载力不满足设计要求时, 应在板内混凝土中
配置附加的抗拉钢筋。
2) 在边疆组合板或悬臂组合板的负弯矩区应配置连续钢筋。
3) 在集中荷载区段和孔洞周围应配置分布钢筋。
4) 为改善防火效果所增加的抗拉钢筋。
四,计算题
1. 解:零弯距截面和最大弯距截面的纵向剪力差 Vl 为
V f A 5200 193.5 1006200N 1006.2kN
l p s
3
f b h 1.0 14.3 1316 100 1881.9 10 N 1881.9kN
1 c e c
取较小值,可得该梁零弯距截面和最大弯距截面的纵向剪力差为 1006.2kN
栓钉连接件的受剪承载力为
2
d 2 2
A 16 / 4 201mm
d
4
s 3
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