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矿 山 窄 轨 道 岔 道岔是矿井窄轨铁道中不可缺少的重要组成部分。 它是把两条或两条以 上的铁道，在平面上进行相互连接或交叉，从而引导机车车辆由一条铁道进 入另一条铁道的设备。道岔的零件较多，结构复杂，养护比较困难，是铁道 上部建筑的薄弱环节。 第一节道岔类型和系列 一、 煤矿窄轨铁道道岔主要分为两类：一类是标准道岔，另一类是特 殊道岔。 1、煤矿窄轨道岔的类型： 原煤矿工业部窄轨道岔标准设计系列有以下几种： 煤矿窄轨标准道岔按 结构形式主要分为三种：普通单开道岔、对称道岔和渡线道岔。 ［说明：非 标准道岔有特殊道岔和简易道岔 （如：棱形道岔、十字交叉道岔，驴尾道岔）］。 按轨距划分：有 600mm轨距、 762mm轨距和 900mm轨距三种。道岔简易图见 图 1— 1。 其中，单开和渡线道岔又有左向（开）和右向（向）之分；道岔的曲线 半径有 4、6、9、12、15、20、25、30m八种；道岔的辙岔号有 2#、3#、4#、 5#、6#五种；渡线间距有 1.2 、1.3 、1.6 、1.9m 四种。 1）普通单开道岔：这种道岔是将一条铁道分为两条铁道的设备。道岔 一侧为直股，一侧为曲股，站在尖轨前端向道岔尾部看，曲股向左的为左开 道岔，曲股向右的为右开道岔。 2）对称道岔（又称双开道岔） ：是将铁道向左右对称分开的设备。两 侧部是曲股，并对称于直股中心线。 3）渡线道岔：连接两条相邻线路的道岔。由两组相同号数的单开道岔 和和一段连接组成的单渡线道岔。 2 、道岔简易图 单开道岔（ DK 对称道岔（ DC 渡线道岔（ DX 道岔简易图 1— 1 3、煤矿使用的特殊道岔： 1）600mm、900mm轨距双用道岔： 这种道岔是在为 900mm的两条钢轨之 间，附设一条钢轨组成一组 600mm轨距的铁道，同两用道岔相接，构成可同 时行驶轨距为 600mm和 900mm的电机车和矿车。 2）施工简易道岔（又称驴尾道岔） ：这是一种简易单开道岔。由于结 构简单，制作和使用方便，因此，在煤矿使用较多。 二、普通标准道岔的型号表示方法 1、标准道岔共有 615、618、、624、918、924 五系列。每一个系列中按 辙 岔 号码 和曲 线半 径 又有 不同 型号 。 例如 ： DK615-2-4 ； DC622-3-9 ； DX624-4-12……等。 2 、道岔的型号函义 1）DK表示单开道岔， DC表示对称道岔， DX表示渡线道岔。 2）615、618、、624、918、924 系列中的“ 6”和“9 ”分别表示 600mm 和 900mm轨距； “15”“18”“24”分别表示轨型。 3 ）名称中第二段数字为辙岔号码（ M ），辙岔号码与岔心角 的关系 1 a 式为 M ctg 。见《矿井窄轨铁道》一书中的图 4-22 辙叉角 2 2 b 单开道岔的辙岔号码有 2#、3#、4#、5#、6#等几种，其相应的岔心角 分别有 28420、185530、1415、112516、93138。标准道岔中，对称道岔的辙 岔号码有 2#、3#两种；渡线道岔只有 4#、5#两种。 4 ）符号的尾数，单开、