讲稿轨道信号ch12应答器.pptxVIP

; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ;构成;接口功能;接口功能;接口功能; ;外形;电路板原理;电路板原理;电路板原理;应答器抗杂物理能力;应答器应用环境; ;LEU功能;LEU硬件结构;LEU工作原理;LEU工作原理;LEU工作原理;LEU工作原理;LEU工作原理; ;8.2.3应答器车载设备;车载天线;车载天线;车载天线;应答器传输模块BTM; ;8.2.4应答器报文;8.2.4应答器报文;8.2.4应答器报文; ;8.2.5城轨应答器;8.2.5城轨应答器;8.2.5城轨应答器;8.2.5城轨应答器; ;8.3.1应答器安装;8.3.1应答器安装;8.3.1应答器安装;8.3.2应答器布置;8.3.2应答器布置;大区编号 大区编号由三位十进制表示，编号范围为1～127。 全国铁路按区域划分大区。以现行电务段或客运专线区域为参照，根据其管辖范围内车站的数量，每个区域可分配1～3个大区编号。 大区编号及范围应保持相对固定，不随电务段或客运专线的管辖区域变化而变化。 分区编号 分区编号由一位十进制表示，编号范围为1～7。 大区编号内以线别和车站分布情况进行分区编号。原则上同一线别的车站应分配在同一分区内。车站数量较多时可分配多个分区。车站数量较少时，多个线别可合并在一个分区内。;车站编号 车站编号由二位十进制表示，编号范围为1～60。一个分区内的车站数量一般按不超过50个进行分配。 原则上按分区内车站的下行方向顺次进行车站编号。 多个线别合并在一个分区时，线别之间车站编号留出适当余量。 既有分区内增减车站时，不得影响其他车站编号。 单元编号 单元编号由三位十进制表示，编号范围为1～255。 对车站管辖范围内（含区间）的全部应答器（组）统一编号。 以列车正运行方向或用途为参照，按正线贯通、从小到大的原则进行编号，下行编号为奇数，上行编号为偶数。 每个应答器组可由1～8个应答器组成，以列车正运行方向为参照，列车首先经过的应答器为①，其他顺次编号。 ;;8.3.3应答器表示;应答器位于045号大区、1号分区、23号车站，在信号平面布置图中表示为045-1-23，放置于车站名称下方。 7238号通过信号机处的应答器，命名为B7238，单元编号为002，图中标识为B7238/002，最终档案编号为045-1-23-002。 上行进站信号机处的应答器组，命名为BS，单元编号为004，图中标识为BS/004，并用①和②表示两个应答器在组中的位置，最终档案编号分别为045-1-23-004-1、045-1-23-004-2。 ;