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(2014全国卷一)公路上行驶的两汽车之间应保持一定的安全距离,当前车实然停止
时,后车司机可以采取刹车措施, 使汽车在安全距离内停下而不会与前车相碰。 通常情况下,
人的反应时间和汽车系统的反应时间之和为 1s,当汽车在睛天干燥沥青路面上以 108km/h
的速度匀速行驶时,安全距离为 120m。设雨天时汽车轮胎与沥青路面间的动摩擦因数为晴
天时的2/5,若要求安全距离仍为 120m,求汽车在雨天安全行驶的最大速度。
(2015全国卷一)如图,一长为10cm的金属棒ab用两个完全相同的弹簧水平地悬挂
在匀强磁场中;磁场的磁感应强度大小为 0.1T,方向垂直于纸面向里; 弹簧上端固定,下
端与金属棒绝缘,金属棒通过开关与一电动势为 12V的电池相连,电路总电阻为 2 ◎。已
知开关断开时两弹簧的伸长量均为 0.5cm;闭合开关,系统重新平衡后,两弹簧的伸长量
与开关断开时相比均改变了 0.3cm,重力加速度大小取10m/s2。判断开关闭合后金属棒
所受安培力的方向,并求出金属棒的质量。
(2015、25全国卷一)一长木板置于粗糙水平地面上,木板左端放置一小物块,在木
板右方有一墙壁,木板右端与墙壁的距离为 4.5m,如图(a)所示。|t 0时刻开始,小物块
与木板一起以共同速度向右运动,直至 t 1s时木板与墙壁碰撞(碰撞时间极短)。碰撞前
后木板速度大小不变,方向相反;运动过程中小物块始终未离开木板。已知碰撞后 1s时
间内小物块的v t图线如图(b)所示。木板的质量是小物块质量的 15倍,重力加速度大小
g 取 10 m/s2。求
(1)木板与地面间的动摩擦因数 1及小物块与木板间的动摩擦因数 2 ;
(2)木板的最小长度;
(3)木板右端离墙壁的最终距离。
(2016全国卷一)如图,两固定的绝缘斜面倾角均为 0 ,上沿相连。两细金属棒 ab (仅标 出a端)和cd (仅标出c端)长度均为 L,质量分别为2m和日用两根不可伸长的柔软导
线将它们连成闭合回路 abdca,并通过固定在斜面上沿的两光滑绝缘小定滑轮跨放在斜面
上,使两金属棒水平。 右斜面上存在匀强磁场, 磁感应强度大小为 B,方向垂直于斜面向上, 已知两根导线刚好不在磁场中,回路电阻为 R两金属棒与斜面间的动摩擦因数均为 重
力加速度大小为g,已知金属棒ab匀速下滑。求
(1)作用在金属棒ab上的安培力的大小;
(2)金属棒运动速度的大小。
■
(2017全国卷一)一质量为8.00 M04 kg的太空飞船从其飞行轨道返回地面。飞船在离 地面高度1.60 M05 m处以7.5 103 m/s的速度进入大气层,逐渐减慢至速度为 100 m/s时下
落到地面。取地面为重力势能零点, 在飞船下落过程中, 重力加速度可视为常量, 大小取为
9.8 m/s2。(结果保留2位有效数字)
(1)分别求出该飞船着地前瞬间的机械能和它进入大气层时的机械能;
(2)求飞船从离地面高度 600 m处至着地前瞬间的过程中克服阻力所做的功,已知飞 船在该处的速度大小是其进入大气层时速度大小的 2.0%。
(2019全国卷一)竖直面内一倾斜轨道与一足够长的水平轨道通过一小段光滑圆弧平滑
连接,小物块B静止于水平轨道的最左端,如图( a)所示。t=0时刻,小物块A在倾斜轨道上 从静止开始下滑,一段时间后与 B发生弹性碰撞(碰撞时间极短);当 A返回到倾斜轨道上 的P点(图中未标出)时,速度减为 0,此时对其施加一外力,使其在倾斜轨道上保持静止。
物块A运动的v4图像如图(b)所示,图中的V1和t1均为未知量。已知 A的质量为m,初始时A 与B的高度差为H,重力加速度大小为g,不计空气阻力。
(1)求物块B的质量;
(2)在图(b)所描述的整个运动过程中,求物块 A克服摩擦力所做的功;
(3)已知两物块与轨道间的动摩擦因数均相等,在物块 B停止运动后,改变物块与轨道间
的动摩擦因数,然后将 A从P点释放,一段时间后 A刚好能与B再次碰上。求改变前面动 摩擦因数的比值。
(2016、25)如图,一轻弹簧原长为 2R其一端固定在倾角为 37。的固定直轨道 AC的底端
A处,另一端位于直轨道上 B处,弹簧处于自然状态,直轨道与一半径为 5R的光滑圆弧轨
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道相切于C点,AC=7R, A、B、C D均在同一竖直面内。质量为 m的小物块P自C点由静止
开始下滑,最低到达 E点(未画出),随后P沿轨道被弹回,最高点到达 F点,AF=4R,已知
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P与直轨道间的动摩擦因数 二—,重力加速度大小为 g。(取sin37 cos37 -)
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(1)求P第一次运动到 B点时速度的大小。
(2)求P运动到E点时弹簧的弹性势能。
(3)改变物块P的质量,将P推至E点,从静止开始释放。已知 P自圆弧
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