XX工程水上作业钢栈桥钢平台施工方案及计算书（完整版）.docVIP

XX工程水上作业钢栈桥钢平台施工方案及计算书 Abu设计有限公司 Abu设计有限公司 2021年4月22日 编制： 复核： 审核： PAGE PAGE 9 XX大桥栈桥平台施工方案 1、概述 1.1概况： XX市开发区大桥工程位于xx之间，桥梁全长1000m。桥址横跨大河，河面宽约220m，水深约4～6m，为常年流水性河道平、枯水季节河水流速较为缓慢，河岸两侧未进行临时性砌坡护岸，河岸地面高程介于7.28～9.48m（黄海高程），高出河面平均水位标高约为1.50～3.50m，河底地形一般起伏不大，河底面高程一般为2.5～4.5m。地貌上属于木兰溪一级阶地地貌单元。 桥址区的岩土层共分为11层，地层自上而下依次为：①素填土，②粉质粘土（Ⅰ），③中砂，④淤泥质粉质粘土，⑤卵石，⑥粉质粘土，⑦凝灰熔岩残积粘性土，⑧全风化凝灰熔岩，⑨–1砂土状强风化凝灰熔岩，⑨–2碎块状强风化凝灰熔岩，⑩中风化凝灰熔岩，⑾微风化凝灰熔岩。 地下综合稳定水位埋深在1.56～3.03m。场地及其附近主要地表水系为木兰溪溪水，溪水常水位高程约为7.5m，近期最高水位高程约为9.0m，历史最高水位高程约为10.0m。 1.2总体施工方法： 水上钢栈桥承担着繁重的交通运输任务。它不仅承担着大量材料、机械设备、预制件的运输任务，而且还承担着连接水上各桥墩下部构造的施工操作平台通道的任务。变水上施工为陆上施工，同时也是应急船只和撤离人员的通道。栈桥通航孔不考虑通航要求。 栈桥总长210m，宽4.5m，起止于桥位处两岸河堤与岸上便道连接 ，且距桥梁外侧边线6的位置。栈桥轴线与樟林大桥轴线一致。栈桥不设车辆掉头道且不允许错车。栈桥两侧设栏杆，上部结构采用型钢结构。 栈桥上部结构为6排I36b的工字钢布置而成,其上满铺横向分配型钢（[22a），其下支承在2I32a的工字钢横梁上，通过横梁将所有荷载传递给钢管基础上。栈桥基础为直径Φ529mm、壁厚10mm的钢管桩,桩长根据河床、承载力变化而变化, 桩间设[20的槽钢作为联系杆，位置如后附栈桥图所示。为了河中桩基S1#、S2#、N1#的施工，栈桥在上述三个墩位处设置车辆转弯道，以便车辆及材料设备的运输。 2、栈桥设计 2.1栈桥使用要求: 2.1.1设计荷载：汽车吊35T+吊重15T，共计50T 基本可变荷载：汽车吊35T，砼运输车40T，运梁车40T 其他可变荷载：流水压力及漂流物撞击力 2.1.2栈桥的车辆转弯道平台宽度设置应满足车辆转弯的要求。 2.1.3栈桥的平面位置不得妨碍钻孔桩施工、钢吊（套）箱及承台施工，能够满足樟林大桥整个施工期间的要求。 2.1.4栈桥高程应满足洪水季节的水位要求。 2.2栈桥布置形式 2.2.1平面 栈桥从北岸河堤处的便道起，沿桥轴线一直通至南岸河堤处的便道，期间设置三个转弯道，栈桥全长210m。栈桥平面布置示意见图2.2.1-1所示。 图2.2.1-1 栈桥平面布置示意图（单位：m） 2.2.2纵面 栈桥从北岸便道起（桥面高程▽+10.5m），至南岸便道止（桥面高程▽+10.5m），桥面不设纵坡。 图2.2.2.-2 栈桥立面布置示意图（单位：m） 2.2.3栈桥构造 栈桥桥面宽4.5m，纵向单跨径为5.7m，高程+10.5m。栈桥桩采用φ529mm×10mm的Q235A钢管。下横梁采用2I32a的工字钢。纵梁是采用I36b工字钢共6排组成，每排一根；纵梁上依次满铺设[22a的横向分配梁作桥面,最后安装栏杆、照明等附属结构。 2.2.3-3栈桥断面结构图（单位：mm） 2.4车辆转弯道（详见水中桩基施工平台） 沿栈桥在N1#、S1#、S2#墩桩位处外侧预留转弯道，共3个。 2.5栈桥温度伸缩缝设置 为适应栈桥钢构件温度变化, 栈桥纵梁相邻跨型钢错位布置，使其能够自由伸缩；桥面型钢每隔6米两头各设置20mm的伸缩缝。 3、栈桥受力计算书附后 4、栈桥施工 4.1 施工工艺流程 钢管桩加工 振动锤与钢管桩连接 履带吊吊钢管桩就位 测量定位 振动下沉钢管桩 栈桥下横梁安装 钢管桩桩间连接 栈桥纵梁安装加固 桥面横向分配型钢安装焊接 栏杆、照明等附属结构安装 4.2 主要施工方法 4.2.1 栈桥施工 栈桥施工从南北岸便道端头开始往河中进行，在南北岸便道端头顶部标高控制在9.7m，夯实后浇注30cm厚、宽80cm的砼基础，浇砼时，固定纵梁型钢的预埋件一定要埋设准确。注意便道施工时与栈桥的顺直衔接。 4.2.2 钢管桩制作 卷制钢桩的钢板,必须符合设计及规范要求，管节拼装定位应在专门台架上进行，管节对口应保持在