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铜仁市区物流现状与发展对策探讨 在全球经济一体化趋势加速发展的今天，国际及区域经济的联系越来越紧密， 社会分工的范围越来越广、程度越来越深，国际和国内竞争也越来越激烈。现代 物流的本质，就在于以系统的观念进行物流功能整合。即将运输、仓储，包装、 装卸、流通加工、配送和物流信息等功能环节集成整合，一体化运作，从而有效 降低物流成本，提高流通的效率和效益，增强企业和产品的竞争力。 物流过程是企业采购、生产制造、流通等环节中的重要组成部分，是企业经 营发展的除生产和销售之外的“第三方利润源泉”。降低物流成本被认为是企业 降低成本，提高经济效益的最后手段。物流业的发达程度和水平高低是一个国家 现代化程度和综合国力的重要标志，被认为是国民经济发展的动脉和基础产业。 经济与物流有着紧密的联系，它们是相互依存的统一体。物流是经济的主要 构成要素，是经济发展的不可或缺的重要力量，它对提高经济中流通领域的效率， 降低流通成本，转化成经济效益和社会效益，提高区域市场、工业企业的竞争能 力都发挥着积极的作用。经济，尤其是工业经济对物流有着显着的影响，工业经 济发展的规模很大程度上受物流的制约和引导，合理的物流规划、物流规模、物 流环境都将促进工业经济的良性发展 1 铜仁市区现代物流产业基本分析 1.1 铜仁物流产业情况 1.1.1 铜仁物流产业总体情况 经过多年来的发展建设，无论是在产业结构类型、经济国际化程度方而，还 是现代物流产业的发展环境和交通基础设施方而，铜仁都已经具各了由生产服务 型城市向物流中心城市转型的条件。目前铜仁物流发展基本情况如下： 精心整理 物流市场规模。铜仁市宏观经济的稳定增长，促进了物流市场规模持续扩大。 工商企业作为物流市场的主要需求者，有效承接了不断扩大的物流规模。 “十二五 期间”，我市规模工业总产值达到 685.8 亿元，累计完成工业投资 1111.76 亿元， 年均增速超过 50%，为全省之最；今年可实现规模工业总产值 770 亿元、规模工业 增加值 195 亿元，第二、三产业的发展为物流市场提供了发展机遇，物流企业发 展迅速。目前，共有物流企业 460 家，涌现了像添安、时运、湘黔、富香、勇拓、 九州物流园、西南商贸物流城、笑哈哈商贸物流城、金滩商贸城等物流公司和配 载市场。但仍有不少物流企业还处于原始的停车、仓储、运输配载等环节上，功 能没有配套，物流节点也没有进行有效链接。 铜仁市区虽拥有一批物流，但整体来看仍存在小、散、乱的状况，提供的也 只是低层次物流服务，特别缺少第三方物流企业。所谓第三方物流是指生产经营 企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给 物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切的联系，以达到对物 流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。因此第三方物流又叫合同制物 流。提供第三方物流服务的企业，其前身一般是运输业、仓储业等从事物流活动 以及相关的行业。从事第三方物流的企业在委托方物流需求的推动下，从简单的 存储、运输等单项活动转为提供全面的物流服务，其中包括物流活动的组织、协 调和管理、设计最优物流方案、物流全程的信息搜集、管理等。目前第三方物流 的概念已广泛的被西方流通行业所接收受。 1.1.3 铜仁市区的产业优势： ①工业实力增强。 我市以工业经济提质增效为核心，强化产业转型升级。中伟、正源、新材料 等 42 户新增入规企业形成新的增长点，对全市规模工业增长的贡献率达 35.2%。 精心整理 我市以强化项目储备谋投资。积极谋划“三长三短”项目，共有 5816 个项目列入 省级项目库，总投资 1.73 万亿元；编制 PPP项目 273 个，总投资 2269.2 亿元， 共有 27 个项目纳入国家、 省推介，总投资 234.5 亿元。在推进项目建设增投资上， 主动发力。 446 个省市级重大项目完成投资