某道路工程施工调查报告.doc

精品资料/word可编辑 精品资料/word可编辑 PAGE / NUMPAGES 精品资料/word可编辑 HYPERLINK 滨湖新区环湖北路工程 （珠江路-包河大道） 施工调查报告 编制： 审核： 审批： 中铁十局集团有限公司 滨湖新区环湖北路项目部 二○一○年七月十七日 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 中铁十局滨湖新区环湖北路道排工程项目部 施 工 调 查 报 告 一、工程概况及特点 1、工程概况 环湖北路位于合肥市滨湖新区临巢湖一带，首先施工建设段珠江路-包河大道段，全长共1400米，于前期的试验段（K3+260～K3+380）相接。施工起点桩号为：K1+980，终点桩号：K3+380，施工内容包括道路工程、排水工程、下沉道路工程、交通工程、照明工程、边坡防护工程、雨水泵站工程等。 其中K1+980～K2+120、K3+200～K3+250为路堑式道路，K2+120～K2+180、K2+270～K2+300、K2+360～K2+400、K2+520～K2+560、K2+620～K2+840、K3+000～K3+140为标准段框架通道，K2+300～K2+360、K2+400～K2+520、K2+560～K2+620为加宽段框架，K2+180～K2+270、K3+140～K3+200为标准段U型槽，K2+840～K3+000为加宽段U型槽 2、主要工程数量、造价、建设、设计、监理、施工单位和工期 2.1主要工程数量和造价 挖填方：160万方；水泥混凝土：115000方；水泥稳定碎石：80000平方；沥青混凝土：275500平方；非预应力钢筋：18500吨；预应力钢筋:760吨；钢筋砼管道:4000米；PVC-U管道:4200米 工程造价： 2.2建设、设计、监理和施工单位 建设单位：合肥市重点项目建设局 设计单位：厦门市市政工程设计院有限公司 监理单位：安徽华东监理公司 施工单位：中铁十局集团有限公司 2.3工期 本工程建设工期共300天，开工日期20XX年7月6日，竣工日期20XX年5月1日。 二、地形、地貌 施工影响范围内土层从上而下为： 土层编号 土层名称 fak（KPa） ES（MPa） []（KPa) γ(KN/m2) Ck(KPa) φk（度） μ 渗透系数（cm/s） ① 耕土 18 5.0 ② 粉质粘土 160 7.0 180 19.2 29.4 10.8 0.25 7.0×10-6 ③-1 粘土 260 13.5 280 19.9 56.2 13.5 0.3 6.0×10-7 ③-2 粉质粘土 240 12 260 19.5 49.3 14.9 0.3 9.0×10-5 ④ 粘土 300 14 320 20 58.5 13.8 0.35 3.0×10-7 说明：fak为地基承载力特征值，ES为压缩模量，[]为容许承载力，γ为重度平均值，Ck为内聚力标准值，μ为土对重力式挡墙的基底摩擦系数。 水文条件： 三、水文、气象 上层滞水主要赋存与耕土中，水位连续变化幅度大，主要接收大气降水和地表水体的补给。弱承压水主要赋存与③-2粉质粘土中，③-2层粉质粘土中局部夹薄层粉土，含有孔隙水，类型为弱承压水。主要由地下径流补给。 四、三通一平 线路左侧基坑顶5米外设主便道，大里程与新包河大道相接，K2+520处利用左侧既有道路连接到徽州大道，并在K2+460～K2+635右侧二级平台和K2+635～K3+200左侧二级平台设施工便道。 生活用水打井抽取地下水到水塔再送到各处水龙头，施工用水利用巢湖水，或两侧水塘积水。 施工用电拟从附近高压线路接入，沿线路左侧埋设电杆，适当位置设配电箱，满足各作业队伍的用电需要。本工程采用以地方电源为主、自发电为辅（因故停电时备用）的方案。根据施工现场临时工程的分布情况，在K2+980处线路外侧安设400KVA变压器2台，从附近10KV高压线“T”接使用，低压就近接入配电箱使用，并配备两台120KW发电机，以备停电时使用。供电线路搭设380V施工临时供电线路，间距20m设电杆，下方设配电箱，施工用电从配电箱引出。 在生活区驻地建设和便道修筑前进行场地平整，挖除表层耕植土，换填灰土，并分层