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- 约7.62千字
- 约 35页
- 2021-11-10 发布于江苏
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工程经济学朱雪春nhjczxc@163参考书1、?工业技术经济学?〔第三版〕,傅家骥,仝允桓,清华大学出版社2、?工程经济学?,李南,科学出版社 第一章 绪 论前 言第一节 工程经济学的产生与开展 第二节 工程经济学的研究对象及特点第三节 工程工程经济评价的根本原那么 品牌行销管道运筹能力技术制造规模零组件 组装 配销前言20世纪80年代以后个人电脑产业的附加值曲线附加价值品牌行销管道运筹能力技术制造规模品牌服务全球运筹能力专利技术整合性服务组装零组件配销世界汽车工业的开展历史 世界上第一辆汽车是19世纪80年代由戴姆勒和奔驰制造的,由于生产本钱太高,在相当长的一段时间内,汽车仅仅是贵族的一件玩物。 第一阶段:福特公司首先在生产中使用流水线装配汽车,这给汽车工业带来革命性变化,美国随即出现了普及汽车的高潮。第二阶段:通用汽车后来居上,满足客户多样化需求第三阶段:美国汽车工业几乎难以招架日本汽车业的凌厉攻势,日本的本田、日产、三菱和富士公司相继在美国设厂。思考1.为什么Ford成功?2.通用如何做到后来居上?3.日本汽车如何在美国站稳脚跟?汽车业的开展历程说明:在不同的开展阶段,企业应该调整战略目标在战略规划过程中,如何进行工程投资决策分析资源具有稀缺性,必须在企业合理分配投资决策的方法、指标很重要 工程经济学就是一门横跨了技术领域和经济领域的学科,它的重要思想就是在进行
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