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1;摩擦磨损是工程材料失效的主要因素之一
因机件的相对运动产生摩擦,导致磨损
摩擦→→磨损→→降低使用寿命、增加能耗、产生噪音和振动、影响环境。;本章主要内容;第一节 磨损的基本概念及类型;2、磨损
摩擦运动的结果是产生磨屑,即产生磨损。
磨屑的形成也是材料发生变形和断裂的过程。
材料的磨损过程除造成材料损失外,还将发生一系列物理、化学状态的变化,如形变硬化(高锰钢履带)和摩擦热引起的相变(淬火钢中的残余奥氏体转变为马氏体)等。这些变化将影响材料的摩擦??损性能。;3、磨损的3个阶段:
跑合阶段:表面逐步磨平,实际接触面积不断增大磨损速率不断减小。
稳定磨损阶段:磨损量呈线性,磨损速率为一定值。工件服役阶段,跑合越好,磨损速率越低。
剧烈磨损阶段:摩擦接触面间隙增大,机件的振动加剧,润滑膜或保护层被损坏,机件表面被恶化,磨损速率迅速加大。 ; 磨损的基本类型
按工作环境来分有:润滑磨损、干磨损、磨粒磨损和和腐蚀磨损等。
按机理来分主要有粘着磨损、磨粒磨损、腐蚀磨损和疲劳磨损(接触疲劳)等。——摩擦面损伤和破坏形式不同。
腐蚀磨损是材料与周围环境发生化学或电化学反应的结果,这里就不讨论了。本章主要讲粘着磨损、磨粒磨损和疲劳磨损。;第二节 磨损的基本过程;粘着磨损; 粘着点断裂的两种形式:
粘着点结合强度低于两侧材料,则接触点断裂。磨损量较小,摩擦面显得较平滑,只有轻微擦伤。锡基合金与钢的滑动就属此类型。
粘着点的结合强度高于两侧材料,断裂发生在强度较差的一侧,粘着点保留在强度较高的材料上,形成更大的凹坑和凸台,使接触面显得越来越粗糙,造成磨损速率加大,甚至出现咬死现象。如铅基合金轴瓦与钢轴之间的滑动粘着磨损就属于此类。; J. F. Archard提出了粘着磨损的估算方法。
设法向力p,微凸体接触数量n,粘着点平均直径为d的球体。当n个接触点同时发生塑性变形时,作用在接触点上的法向力p为:
(6-2)
;只要滑动d距离,就有n个接触点发生了粘着磨损,故单位滑动距离内出现的接触点数为:
N = n/d = 4p/(3πσsc d3 )
如接触点被拉出半球的几率是K,则滑动一段距离后,总拉出的磨损量为:
;W≈KpL/3Hv
表明,粘着磨损量与接触压力p、滑动距离L成正比,与材料的硬度成反比。
Archard模型的适用性
当p ≤ 1/3摩擦副材料硬度时,适用。
当p>σb时,K值急剧增大,磨损量也急剧增加,造成大面积的焊合和咬死。 ;复 习;二、磨粒磨损;磨粒对表面的作用力分法向力和切向力。主要作用是使材料表面产生应力集中。
法向力在表面形成压痕,切向力推动颗粒前进。在一定的条件下(压力、颗粒形貌、相位),颗粒才会象刀具一样切削表面。
圆钝颗粒或软材料,颗粒划出槽沟,材料产生塑性变形并不脱落。随后的摩擦又将槽沟两侧堆积部分压平,如此反复地变形、堆积、压平,便导致形成裂纹并引起剥落。
脆性材料则较容易剥落,形成槽沟。;磨粒磨损量的数学表达式为:
W= KpL/3πσsc ≈ KpLtanθ/Hv
式中:p为接触压力;L为滑动距离;θ为磨粒与摩擦面的夹角,与磨粒形状有关;Hv为材料硬度;K为系数(与磨粒形状、取向等因素有关)。;磨粒磨损的影响因素十分复杂:基体材料的力学性能(硬度与韧性)、基体显微组织和磨粒硬度等。
对金属材料来说,一般材料硬度越高,抗磨粒磨损性能就越好。 ;弹性模量的影响;断裂韧性的影响;三、接触疲劳;2、接触应力的概念
两个物体相互接触时在局部产生的压应力称为接触应力,也叫赫兹应力。
接触应力分为线接触(齿轮接触)和点接触(滚珠轴承)。;(1)圆柱体的线接触应力
设有两个圆柱体,半径分别为R1、R2,长度为L。未变形前为线接触,施加法向力p后,因弹性变形而变成面接触,接触面积为2bL。;(1)圆柱体的线接触应力
根据弹性力学分析,接触压应力σz沿Y轴按半椭圆规律分布,在接触中心Y=0处,σz达到最大值:
E为综合弹性模量.
;(1)圆柱体的线接触应力
三向压应力,在Y=0的对称面上,σz、σx、σy与τYZ45°沿Z方向分布图。
在Zb处,τYZ45°达到最大,约为σzmax,方向与接触面成45°。
在连续滚动过程中,切应力从σzmax交替变化着,应力幅为τYZ45°σzmax。;(2)球体的点接触
滚珠与轴承圈接触可近似认为点接触,接触应力为:
E为综合弹性模量;p为法向力。
τYZ45°max在Zb处,约为σmax;接触应力分析
上述是在纯滚动情况分析。
两物体既作滚动又
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