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便携式普通焊钳培训资料 * OBARA 便携式（普通型）焊钳培训资料 * 手工操作 OBARA 焊枪的主要分类 焊钳 ＥＱ（自平衡焊钳） 便携式焊钳 机器人焊钳 普通型 Ｘ型 RTC型 SRTX型 马达驱动 RTX型 与机器人配合，由机器人操作 与夹具配合，固定在夹具上 Ｃ型 Ｘ型 Ｃ型 一体化型 Ｃ型 Ｘ型 SRTC型 气动 * 一根主缆、一根辅缆 便携式普通焊钳 普通便携式焊钳 UＸ型 UＣ型 NOＣ型 NOＸ型 便携式普通焊钳,变压器外置,手工操作，结构简单，重量轻，灵活方便. 只用一根主缆，以软连接代替辅缆 * UC型焊钳 * UX型焊钳 * NOC型焊钳 * NOX型焊钳(上置) * NOX型焊钳(后置) * 电极臂 气缸组件 手柄开关 握杆 手柄支座 限位柄 电缆端子 电极部零件 绝缘零件 UC型焊钳结构 * UC型焊钳气缸结构 气缸 气缸盖片 活塞杆 气缸盖 绝缘衬套 止旋块 活塞 绝缘垫片 此气缸为机械式限位,如果气缸盖上安装有限位柄,即为双行程 * U X型焊钳结构 手柄开关 气缸组件 限位柄 GUN BODY 手柄支座 握杆 MOVE YOKE 气缸支座 支轴组件 电极 握杆 * U X型焊钳气缸结构 活塞杆 气缸盖 气缸 衬套 活塞 限位柄挡销 垫片 螺母 此气缸为机械式限位,如果气缸盖上安装有限位柄,即为双行程 * NOC型焊钳气缸结构 电极臂 静轭 握杆 手柄支座 手柄 电缆端子 软连接 气缸组件 握杆头 绝缘件 电极零件 吊具托架 * NOC型焊钳气缸结构 气缸盖 气缸盖 气缸 活塞杆 衬套 内气缸 气管 活塞 夹紧板 此气缸为三气口双行程 * NOX型焊钳结构 握杆 气缸组件 动轭 支轴组件 握杆 枪体 手柄支座 手柄开关 电缆端子 软连接 连接板组件 电极零件 * NOX型焊钳结构 动轭 软连接 电缆端子 连接板组件 握杆 枪体 支轴组件 手柄支座 手柄开关 电极零件 气缸组件 固定板 * NOX型焊钳气缸结构 活塞杆 衬套 气缸 气缸盖 活塞 内气缸 气管 消耗行程 工作行程 辅助行程 此气缸为三气口双行程 * 1）、根据焊钳的工作位置、工件形状选择焊钳的喉深、喉宽。 2）、根据焊接板厚、加压时间等条件选择电极加压力，从而选择气缸直径。 3）、L1是焊钳焊接时打开的距离，L2是焊钳最大打开的距离，L3是电 极消耗时补偿距离，由焊钳行程选择气缸的长度。 4）、根据客户要求选择电缆联接方式。 5）、根据焊接条件来选择手柄型号。 便携式UC型焊钳的选型 电缆联接方式 焊钳喉宽 焊钳喉深 焊钳手柄 工作行程 电极消耗行程 辅助行程 气缸直径 * 1）、根据焊钳的工作位置、工件形状选择焊钳的喉深、喉宽。 2）、根据焊接板厚、加压时间等条件选择电极加压力，从而选择气缸直径。 3）、L1是焊钳焊接时打开的距离，L2是焊钳最大打开的距离，L3是电 极消耗时补偿距离，由焊钳行程选择气缸的长度。 4）、根据客户要求选择电缆联接方式。 5）、根据焊接条件来选择手柄型号。 便携式UX型焊钳的选型 焊钳手柄 电缆联接方式 工作行程 电极消耗行程 辅助行程 焊钳喉深 焊钳喉宽 气缸直径 * 1）、根据焊钳的工作位置、工件形状选择焊钳的喉深、喉宽。 2）、根据焊接板厚、加压时间等条件选择电极加压力，从而选择气缸直径。 3）、A 是焊钳焊接时打开的距离，A+B 是焊钳最大打开的距离，C 是电 极消耗时补偿距离，由焊钳行程选择气缸的长度。 4）、根据客户要求选择电缆联接方式(一般为19F和27F两种) 。 5）、根据焊接条件来选择手柄型号。 便携式NOC型焊钳的选型 焊钳喉宽 电缆接口 软连接 焊钳喉深 工作行程 辅助行程 * 1）、根据焊钳的工作位置、工件形状选择焊钳的喉深、喉宽。 2）、根据焊接板厚、加压时间等条件选择电极加压力，从而选择气缸直径。 3）、A是焊钳焊接时打开的距离，A+B是焊钳最大打开的距离，C是电 极消耗时补偿距离，由焊钳行程选择气缸的长度。 4）、根据客户要求选择电缆联接方式(一般为19F和27F两种) 。 5）、根据焊接条件来选择手柄型号。 便携式NOX型焊钳的选型 焊钳喉宽 焊钳喉深 电缆接口 软连接 * 1）、根据焊钳的工作位置、工件形状选择焊钳的喉深、喉宽。 2）、根据焊接板厚、加压时间等条件选择电极加压力，从而选择气缸直径。 3）、A是焊钳焊接时打开的距离，B+A是焊钳最大打开的距离，C是电 极消耗时补偿距离，由焊钳行程选择气缸的长度。 4）、根据客户要求选择电缆联接方式。(一般为19F和27F两种)