居住区道路布局形式分析.pptVIP

某居住区规划设计方案 该居住区主干道呈渐开线状的内环式道路。内环式道路的四周发散居住组团道路。居住组团内部道路呈现格网模式。 居住区道路 居住组团内部 第三十页，编辑于星期六：三点 十五分。 常见的类型5为内环模式与外环模式的结合，并且布置在格网体系之上。 这种类型的道路布局，主干道（居住区级的道路）路通常在居住区内呈内外双环形。居住组团集中在“两环”之内，同时通过贯通式的道路与“两环”相联系。 第三十一页，编辑于星期六：三点 十五分。 某住宅小区规划 外环道路 内环道路 第三十二页，编辑于星期六：三点 十五分。 常见的类型6为外环模式的分解与衍生。 这种类型的道路布局方式比较自由，一般地，主干道（居住区级的道路）路呈外环形，将整个居住区包围，从外环的道路上发散出内环式和尽端道路。居住组团集中在内环式和尽端道路周围。 居住区的布局常常结合地形，呈现出轻松自由的形态。 第三十三页，编辑于星期六：三点 十五分。 广州富力世外桃园规划 外环道路 该居住小区由两块别墅群组成。 每个别墅群周边都有外环式的主干道路。别墅群内部的道路结合湖泊、河流等水景自由地布置。 别墅群 第三十四页，编辑于星期六：三点 十五分。 外环道路 别墅群内部 别墅群内部的道路结合湖泊、河流等水景自由地布置。 内部的呈现出内环式和尽端式布局的特征。 内环道路 尽端道路 第三十五页，编辑于星期六：三点 十五分。 围合式布局的方式 定义：住宅沿基地外围周边布置，形成一定数量的次要空间，并共同围绕 一个主导空间，构成后的空间无方向性。主入口按环境条件可设于任一方位， 中央主导空间一般尺度较大，统率次要空间，也可以以其形态的特异突出其 主导地位。 “围合式”布局可形成宽敞的绿地和舒展的空间，日照、通风和视觉环境 相对较好，可以更好地组织和丰富居民的邻里交往及生活活动内容。但由于 围合式布局建筑面积密度(容积率)较大，宜注意控制适当的建筑层数和建筑 间距，同时次要空间尺度应适中，避免喧宾夺主。 优点：“围合式”住宅能形成有效的社区边界，创造出一个良好私密性的生活空间。“围合”在心理上给人以安全感和归属感，使居民有互相交往的愿望，形成“熟人社区”。另外，“围合式”社区规模较小，容易封闭，这样儿童能安全地在社区里面玩耍，老人也可以随意走动，比较符合中国人的传统生活习惯 缺点： “围合式”住宅从通风、日照的角度讲不如敞开式，比如楼宇中间的绿化得不到充足的光照和通风 适用范围：占地较小，但追求品质的客群的产品 第三十六页，编辑于星期六：三点 十五分。 “围合式”布局的方式： 1.圆形围合式 南京万科光明城市总平面 第三十七页，编辑于星期六：三点 十五分。 无锡华润太湖国际社区C1地块 景观轴 2.带型围合式 第三十八页，编辑于星期六：三点 十五分。 3.复合围合式 南京宋都·美域鸟瞰图 第三十九页，编辑于星期六：三点 十五分。 优点 缺点 “围合式”居住区规划布局方式 1.造型美观，有个性、识别性强 2.空间封闭、院落完整 3。有空地组织公共绿化休息用地，易做出中心庭院景观 4.更多的家庭能够享受到小区外围的自然景观 5.提高建筑密度，利于节约用地 6.可阻挡风沙和减少院内积雪 1.部分居室朝向性较差，不适合炎热地区。 2.拐角处私密性不好需处理 3.相邻住户易干扰 4.如果建筑层数过高易相互遮挡，采光通风会变差 第四十页，编辑于星期六：三点 十五分。 1.开口方式： (1)-(5),围合感逐渐减弱，开敞感逐渐增强。 围合式设计注意点 第四十一页，编辑于星期六：三点 十五分。 2.比例 D/H1， 封闭空间 D/H~1-3，围合空间 D/H3， 开敞空间 如今，在开发商追求高容积率的情况下，开口和比例影响着整个规划的效果，好的规划当然是做到容积率高的同时，还能做到内部空间的开敞和舒适。 第四十二页，编辑于星期六：三点 十五分。 广州可逸名庭 南北向D/H=2.3 东西向D/H=2.8 都处于围合空间范围，处于喧闹地段，也可享受安逸的氛围。 两边开口，由窄到宽，逐渐开敞的感觉。 第四十三页，编辑于星期六：三点 十五分。 案例一：遵义市世纪花城居住小区规划设计 现状，地形分析 本方案用地位于遵义市红花岗区，海尔大道以北紧邻二号小区。 第四十四页，编辑于星期六：三点 十五分。 总平面图 第四十五页，编辑于星期六：三点 十五分。 规划构思 结合场地中一山一水的 地形特征，运用中国古 典阴阳互相交融又各自 独立的思想为基本出发 点。围绕各自不同的自 然要素形成两个环状片 区并形成不同的山水要 素环境。 第四