汽车异响的故障诊断.ppt

汽车异响 故障诊疗;汽车综合故障诊疗;理实一体化教学;学习情境6 汽车异响 故障诊疗; 汽车工作时各系统振动发出 声音统称为汽车 响声, 又称之为异响。而这些响声又可分为正常响声和非正常响声(异响)两大类。汽车 很多故障都是经过异响表现出来 , 异响是现象, 故障才是本质。 汽车常见异响关键可分为发动机总成异响、传动系异响、行驶系异响、风阻异响等几大类。 ;学习单元6.1 发动机异响 故障诊疗;案例1一辆奥拓微型汽车在行驶中, 在发动机下部发出一个有节奏 连续异响, 声响沉重, 听起来是“刚刚” 金属撞击声, 严重时机身抖动。;学习目标;一、曲轴主轴承响;2.故障原因;二、连杆轴承响;2.故障原因;三、活塞销响;2.故障原因;四、活塞敲缸响;2.故障原因;相关技能;案例剖析;故障分析与排除: 试车发觉,此故障异响 发响部位在发动机 下部, 在发动机急加速或急减速时, 异响显著, 而且不随发动机 温度改变而改变, 似乎是曲轴轴承处有异响。通常情况下, 后边 轴承发响声音发闷钝重, 而前边 轴承声响则偏向于轻、脆。曲轴轴承处 异响 原因有以下多个: 主轴承径向间隙过大; 主轴承盖螺栓松动; 曲轴弯曲变形; 主轴瓦烧毁; 主轴瓦松动或断裂; 轴向止推垫片磨损过甚; 主轴承润滑不良。假如是因为轴向止推垫片磨损过甚, 造成轴向间隙过大而使曲轴在轴向窜动所发出 异响, 是一个无节奏异响。对于其她原因所造成 主轴承异响, 在发动机冷起动后温度较低时, 异响尤为显著。在异响发生时, 故障缸 缸盖部位有与异响相吻合 震动感。假如对发动机进行单缸断火, 则异响无显著改变, 而把相邻两缸同时断火时, 则可能出现异响消失或减弱, 则表明此两缸之间 主轴承发出异响。拆下曲轴, 发觉轴向止推垫片磨损过甚, 更换一新件后, 复装试车, 故障排除。;思索题;学习单元6.2 汽车底盘异响 故障诊疗;学习目标;学习内容;2．故障原因 ⑴分离轴承损坏或润滑不良。 ⑵踏板回位弹簧过软、折断, 离合器踏板无自由行程。;⑶分离轴承套筒与导管脏污、其回位弹簧过软、折断, 使分离轴承回位不佳。 ⑷分离叉或其支架销、孔磨损松旷。 ⑸从动盘摩擦片铆钉松动、外露或摩擦片破裂、减振弹簧折断等。;;⑹离合器盖与压盘配合松动, 从动盘花键配合松旷。 ⑺双片离合器中间压盘传动销、孔磨损松旷。 ;;3．故障诊疗与排除 发动机怠速运转, 拉紧驻车制动, 变速器挂空挡, 慢慢踩下离合器踏板, 倾听响声改变; 再缓缓放松离合器踏板, 倾听响声改变。如此反复数次, 均出现不正常响声, 即为离合器异响。故障诊疗步骤图以下: ;二、变速器异响 1．故障现象 变速器异响是指变速器内发出不正常响声, 关键表现为: ⑴变速器空挡异响。 ⑵直接挡工作无异响, 其它挡都有异响。 ⑶低速挡有异响, 高速挡时响声减弱或消失。 ⑷变速器部分挡有异响。 ⑸变速器各挡都有异响。;;2．变速器异响部位 变速器异响较复杂, 异响部位较多, 发出 响声也不一样。 ⑴齿轮啮合异响。通常是“刚啷、刚啷”相互撞击声, 与道路条件相关。当车速相对稳定时, 响声减弱或消失; 在变速器温度升高、润滑油较稀时响声较为严重。;;⑵轴承异响。滚动轴承疲惫剥落破损, 磨蚀松旷及润滑不良等原因, 均会产生“哗啦拉”响声, 同时还会影响到齿轮 正常啮合, 齿轮异响随之产生, 其响声随车速改变而改变。;⑶变速叉凹槽异响。在汽车运行中时有时无, 尤其在不平路面行驶时, 操纵杆摆动会发出一个较为沉闷、无节奏 声音, 握住操纵手柄响声即可消失。 ⑷其它异响。金属干摩擦声及轮齿折断、变速器内异物所造成 异响。 ;;3.故障原因 ⑴新更换 齿轮副不匹配或单独更换了一个齿轮, 破坏了原来 配合。 ⑵轮齿磨损过分, 齿侧间隙变大, 造成齿面撞击声响。 ⑶齿轮齿面损伤或齿轮断裂、部分齿折断, 造成较为强烈 金属敲击声响。 ⑷同时器 严重磨损, 锁环滑块槽 严重磨损及环齿折断, 均会产生不正常响声。;;⑸齿轮油不足或变质, 将造成各运动副润滑不良, 出现金属干摩擦声响。 ⑹各轴弯曲变形, 同轴度、垂直度误差过大, 影响了齿轮 正常啮合和轴承 正常运转。 ⑺滑移齿轮齿槽与花键齿磨损严重, 配合松旷造成主、从动齿轮相互撞击, 产生异响。;⑻变速器壳体磨损、变形及总成定位不良, 破坏了各齿轮副、轴承及花键齿 配合精度, 是造成变速器异响 关键原因。 ⑼变速操纵机构中, 变速杆及变速叉变形、松动及过分磨损均会造成异响。;;4．故障诊疗与排除 变速器异响与挡位、齿轮副转速、负荷等原因都相关系, 挡位不一样