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读《甲申三百年祭》有感 读《甲申三百年祭》有感 PAGE PAGE 3|Page 读《甲申三百年祭》有感 读《甲申三百年祭》有感 1944年，郭沫若先生写下《甲申三百年祭》，企图通过李自成农民起义这个典型案例，探讨中国农民革命的命运，选题重大，目光锐利，可谓无有出其右者。５年后毛泽东重论此文，并给中共出了个题目：“进城以后到底怎么办？”那时正好是1949年解放战争大局既定，进入北平前夕，他正准备领导着团队“进京赶考”。他们的答案早已成为历史，书写在共和国的主页上。 此番，正值海航创业二十年，学习《甲申三百年祭》，陈峰董事长说“ 海航创业二十载，风雨兼程，业已初具规模，实属不易，吾常寤寐思之，何以能基业长青，如芒在背。今复读郭沫若之《甲申三百年祭》，论及明朝倾覆，闯王胜败，字字千钧，韵味深长，甚有醍醐灌顶之感”。 海航创业二十年，历经几代海航人风雨兼程，早跻身中国五百强，正迈向世界五百强，铸造着海航人“世界级企业和名牌”的梦想。二十年坚持不懈的努力换来了突飞猛进的发展，说起来，也算是很有成就了。回首这二十年从无到有，从小到大，从局部区域到全球化，从航空公司到现代综合服务运行商，这是一个具有里程碑意义的时段。此刻，我们该送上深深的祝福。记得看过一句话说，大多数的祝福源自礼仪，只有少数的祝愿发自内心。如果您也和我一样认同：最可靠也是最动心的祝福，就是坚守信仰，共赴时艰，同享成功。 “天下国家，本同一理”。一个公司和一个国家在兴衰生死的命运轨迹上，常常并没有本质的差别。近三十年来，中国大地上生生死死的大小公司，其实许许多多都在重复着李自成们的历史命运。或许是太少人关注这些以公司符号作为标签的团队，他们从无到有的一路拼杀和从有到无的腐朽衰败，其实并不只是简单的财富聚散，而是激荡着多少人的激情、梦想和多少家庭的血泪。用不着于历数曾经名噪一时的xx团队的兴衰历程，也用不着去翻阅中国大多数上市公司盛极而衰的档案，我们很容易便能找到它们不可以长盛不衰的理由创造者与创造物，团队与公司之间的矛盾。创造者为创造物所累，最终为生命不可承受之重而压跨。 一个成功的企业，就象一个新立的国家，前期团队中的绝大多数人都是功臣。所有者的身份滋长着支配欲、占有欲，于是便开始有了谱，有了傲慢与偏见。而这一切，都与前期的创造、激情，无所顾忌的前行形成了冲突。二十年来我们在各个向度上都创造和积累了经验。有些经验，甚至在业内颇具影响。善待这些经验，对于未来的发展显然是十分重要的，但过于依赖这些经验则会成为我们的负累和前进的包袱。作为一群真正的创造者，其本质意义上的竞争对手就是自己。抱着过去的经验，实际上是在谋杀未来。相比我们的目标和梦想，我们还没有创造多大的利益。但个人利益高于群体利益，部门利益高于公司利益的现象渐成风尚，部门的协作愈来愈难，一些原本不难协调的工作论争，变成旷日持久、无止无息的纠缠，一些善良的愿望和举措，被无端地恶意猜忌和病诟……风气在变，变得我们无法用常理去衡度和化解。当福利当成了人生的终极追求，我们的团队怎么还可以轻装前行？ 六十年前《甲申三百年祭》对农民革命命运、出路的思考，可以鉴古，可以鉴今。二十年来我们所向披靡，是因为我们轻装简从。时逢创业二十年，面对历史和成就，值得祝福，面对未来和下一步发展，我想更该多一份冷静，多一份忧虑，总比多一份狂妄，多一份骄矜好。