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交通安全 素质论 不科学交通管理理念体系 在此提几点注意事项 在美国学开车, 教车师傅第一课就告诉后方45度左右地方是左右后视镜盲点。 假如超车后换线, 必需要略转一下头, 以眼角余光确保盲点位置没有车才能换线. 假如你跟在他人车后面,最好不要长时间呆在前车盲区, 以免对方看不见你而忽然转向。这个盲区,全部欧美国家司机都知道. 甚至“第三世界国家”司机也都知道, 在她们看来,这就跟天是蓝, 草是绿一样,每个人都应该知道。 　在美国超车后换线, 教练会告诉你, 在后视镜中看到了后车前轮才能够换线。这种方法可操作性很强。 但在中国没有些人教这个, 偶而有师傅教话也只是说50米或60米。在后视镜中你怎么能知道50米有多远呢？ 相关远光灯, 全部美国司机都知道, 起雾时不要打远光灯, 因为反而看不清楚; 另外, 不到万不得已不要乱开远光灯, 假如你干扰了对面车司机视线, 撞到你了是自己倒霉。中国教练不教这些, 她们老是强调要眼明手快,仿佛只有反应快才能在路上活下来. 基础安全知识反而不教。 外出安全 在校期间 周末平时外出和宿舍保持联络。 不外宿也不留宿外人 很多同学在假期会选择外出旅游, 不过出游应谨慎, 注意安全 游客应尽可能选择随旅行社组团出游, 并选择旅游名牌产品和较为成熟线路, 尽可能避免可能碰到危险; 自驾出游者应确保车辆情况良好, 行驶路途无可能发生灾难事