发动机稀燃技术与分层燃烧技术.pptxVIP

发动机稀燃技术与分层燃烧技术;发动机稀燃技术;稀薄燃烧汽油机与传统汽油机的性能对比;但事实上，当过量空气系数1.05~1.15之后，油耗反而增加。这是由于混合气过稀，燃烧速度过于缓慢，等容燃烧速度下降，补燃增加，热工转化的有效性下降；燃烧速度下降，混合气发热量和分子改变系数减小，指示功减小，机械效率下降；混合气过稀，发动机对于混合气分配的均匀性和汽油、空气及废气三者的混合均匀性变得更加敏感，循环变动率增加。如果不解决这些问题，盲目地调稀混合气，不但不能??挥稀混合气理论上的优势，反而会更费油。 稀薄燃烧稀薄燃烧按供给方式可分为： 均质； 非均质。 分层燃烧发动机作为发动机稀薄燃烧中的非均质燃烧是实现稀薄燃烧的主要方式;燃用均质稀混合气的技术途径;分层燃烧技术;7;这种两级分层燃烧发动机的优点是： 等熵指数高 可以采用高压缩比，当采用高辛烷值的汽油时，压缩比可以提高到11~12，因而大大提高了发动机的动力性和经济性。 燃烧温度低，传热损失和高温分解的热损失小 排污少 分层燃烧发动机的缺点： 燃烧缓慢，等容度低;本田CVCC燃烧系统;本田CVCC系统的工作原理;波尔舍SKS燃烧系统;SKS燃烧系统工作原理;稀薄燃烧发动机的不足