平镇高速公路填石路基高质量控制要点.pdf

word 平镇高速公路建设管理处 填石路基施工质量控制要点 为保证平镇高速公路路基工程施工质量，依据有关规 X 规定与设计文件相关要求，结合本项目主要利用路基挖方石 渣与隧道石渣作为路基填料的实际状况，特制定平镇高速公 路填石路基施工质量控制要点，具体内容如下： 一、准备工作 1. 路基工程开工前，全面理解设计要求，监理工程师组 织施工单位有关技术人员进展现场调查与核对，根据实际情 况对设计方案进展优化完善，提出科学合理的施工方案。 2. 填方路基工程实质性开工前，应根据填料种类确定填 筑材料的压实控制标准或方案，并根据清表后原地面的土 质，通过室内试验确定填前碾压质量控制标准。 3. 施工前对导线点、水准点、土石方数量进展复测，复 测成果经监理工程师批复后，按照图纸要求放样，并报监理 工程师复核、确认。 4. 各施工单位要扎实进展分项工程技术交底，对操作 工人针对关键工程项目与易反复出现质量缺陷的工程部位 进展技术培训，确保规 X 操作。 1 / 14 word 二、填石路基填料要求 1. 填石路基开工前应对料源进展外委试验，试验指标包 括岩性、单轴饱和抗压强度、不均匀系数、 CBR值等，料源 经批复后方可使用。路基填料最小强度 CBR值应遵照《公路 路基施工技术规 X》 〔JTG F10-2006 〕的规定。 2. 强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得用于路堤填 筑。 3. 泥页岩、千枚岩石渣一般不得用作路基填料，如条件 所限，必须使用以上材料时，其 CBR值应满足规 X 要求，填 筑部位应在原地面 1.5m 以上路床设计标高 1.9m 以下 X 围内， 并应有适当封闭措施，防止雨水渗入；碾压应选用激振力大 于 55t 的拖式振动碾压设备， 松铺厚度不得大于 30cm，确保 压实质量。 4. 石渣〔填石：粒径大于 40mm且含量超过总质量 70% 的石料； 土石： 石料含量占总质量 30%-70%的土石混合材料〕 填筑路基不均匀系数应控制在 15～ 20 ，填料粒径应不大于 250mm，并不宜超过层厚的 2/3 ，上路堤顶部 40cmX围内填料 最大粒径应小于 150mm，其中小于 5mm的细粒料含量不应小 于 30%，路床填料粒径应不大于 100mm。 5. 应采用大功率推土机与 18t 以上重型压路机施工，防 止出现粗细颗粒离析，严格控制填筑厚度、压实遍数，用压 实沉降差或孔隙率指标检测压实质量。 2 / 14 word 6. 对于隧道的弃渣和路基挖石方应充分利用，减少远运 废弃。用于路基填筑的隧道弃渣和路基挖石方均需采用大型 颚式破碎机进展二次破碎，严禁在路基上破碎，在装车前， 运输车辆宜加焊适合不同填筑部位〔路床填料宜加焊 100mm 筛网〕的“人〞字形筛网