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浅谈高速公路路基施工技术
浅谈高速公路路基施工技术
【摘要】本文从路基填筑施工、路基压实工艺及检测对高速公
路路基施工技术进行阐述,以供参考
【关键词】高速公路;路基;施工技术
路基是构成高速公路的重要组成部分,它的质量直接影响高速公 路的
使用寿命,我们必须对其合理设计,严格按照施工规范施工,才 能使建设质
量得以保障。
1 路基填筑施工
1.1 路堤基底的处理
填筑前,应先按招标文件技术规范要求,认真做好基底处理,根 据基
底土质、水文、植被情况及填土高度分别采取相应的处理措施。
施工便道打通之后,用推土机、平地机、挖掘机对路基填筑范围 原地
面上的树木、植物等进行清理,表土清除深度 10cm-30cm , 清
除的表土杂物堆弃于施工便道对侧路基坡脚线与公路界碑之间。 在深
耕地段,应将土翻松、打坏、再整平、压实。经过水田池塘、洼地时, 根据
具体情况采用排水疏干、换填、抛石挤淤等处理措施,确保路堤 的基底具有
足够的稳定性。
清表结束后,用平地机进行整平,用压路机对清表后的原地面进 行碾
压,压实度符合设计及规范的要求,清表质量、压实度、清表后 高程及工程
数量报监理工程师检验批准。
1.2 填料试验与压实试验
就填筑路堤而言,最合适的土是砂砾土、砾土及亚砂土。这些土 的内
摩阻力小、黏结力小、渗水性强,其合理含水量空间较大,容易 压实,又有
足够的强度、稳定性,遇水不致过分软化。用这些土作填 料不易引起路基沉
陷。不过在施工前,均应对填筑土进行以下试验, 即液塑限、塑性指数试
验;颗粒大小分析试验;含水量、密度、相对 密度试验;土的重型击实试验
(以确定最大干实度和最佳含水量) ;
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土的强度试验(值);土的有机质含量及易溶盐含量试验等,以确定
其能满足路基填筑的要求。
1.3 施工前准备工作
1.3.1 施工放样
开工前,先进行导线、中线、水准点的复测,根据现场实际情况 增设
必要的导线点、水准点。测量成果经监理工程师核准后,再按图 纸放出路基
中线、坡脚、边沟、路堑坡顶、取土坑、弃土场等位置。
132 填方机具
推土机和平地机是填方作业必不可少的设备, 特别是平地机,在
控制填层厚度和形成平整度方面效果显著。
133 排水沟的设置
在施工前,应结合永久排水设施修建临时排水沟,如设置 4% 勺
横坡,或
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