路基路面总体设计原则.pdfVIP

路基、路面施工图总体设计原则 一、 路基设计标准 1、编制依据 本原则依据部颁《公路路基设计规范》 （JTG D30-2004 ）、《公路沥青路面 设计规范》 （JTGD50—2006 ）、《公路排水设计规范》等规范并参照《黄山至祁门 高速公路初步设计专家咨询意见》 和 《新理念》编制而成， 本原则与 《咨询意见》 有冲突时，以《规范》为准。 2、设计荷载：路基结构物的设计荷载为公路Ⅰ级。 3、路基设计洪水位频率： 1/100 4 、地震烈度：当地震动峰值小于或等于 0.05g 时，不进行抗震设计。但由于新 的抗震规范未颁布，对于路基重要结构物的抗震措施设防标准仍按原抗震规 范地震烈度 7 度设防考虑。 5、路基标准横断面及特殊路基断面 （1） 主线路基标准断面组成 ①起点至黟县互通（ K0+000~K34+800）设计速度 100km/h： a、整体式路基： 整体式路基宽度 26.0m，双向四车道， 行车道 2 ×2 ×3.75m， 中间带 3.5m （含左侧路缘带 2 ×0.75m），右侧硬路肩 2 ×3.0m （含2 ×0.5m 路缘 带），土路肩 2 ×0.75m； b、分离式路基宽 13.0m，单向双车道， 行车道 2 ×3.75m，左侧硬路肩 1.0m， 右侧硬路肩 3.0m （含0.5m 路缘带），土路肩 2 ×0.75m。 ②黟县互通至终点设计速度 80km/h: a、整体式路基宽度 24.5m，双向四车道， 行车道 2 ×2 ×3.75m，中间带 3.0m （含左侧路缘带 2 ×0. 5m），右侧硬路肩 2 ×2.5m （含2 ×0.5m 路缘带），土路肩 2 ×0.75m； b、分离式路基宽度 12.25m，单向双车道，行车道 2 ×3.75m，左侧硬路肩 0.75m，右侧硬路肩 2.5m （含0.5m 路缘带），土路肩 2 ×0.75m。 （2） 连接线路基标准断面组成 连接线按二级公路标准设计，路基宽 10m，行车道 2 ×3.50m，两侧硬路肩 2 ×0.75m、土路肩 2 ×0.75m。 1 （3） 路基设计标高 ① 整体式路基设计标高为行车方向左侧中央分隔带外边缘处的高程。 ② 分离式路基设计标高 a、当设计车速 80Km/h，路基宽度为 24.5m 时，超高旋转轴位于行车道中心线 右侧 0.75m 处。 b、当设计车速 100Km/h，路基宽度为 26.0m 时，超高旋转轴位于行车道中心线 右侧 0.75m 处。 （4） 中央分隔带 中央分隔带采用两侧的波形护栏设路缘石与路面衔接。为抢修、急救和维 修方便，中央分隔带按 2Km 左右间距控制设置开口，开口采用弹头型，开口长 25m。 （5） 公路用地范围 一般路段路堤坡脚或排水沟边缘外 2.0m，路堑坡口或截水沟边缘外 2.0m， 桥梁上部构造水平投影边缘外 2.0m 之间的土地为公路用地范围。为了尽量少占 耕地，水田路段路基外用地按上述范围减少至 1.0m。（专家意见★） 二、 路基设计总则 1、路基工程应具有足够的强度、稳定性和耐久性。 2、路基设计应符合环境保护的要求，避免引发地质灾害，减少对生态环境的影 响。 3、路基设计应做好工程地质勘察工作，查明水文地质和工程地质条件，获取设 计所需要的岩土物理力学参数。 4 、路基设计应从地基处理、路基填料选择、路基强度与稳定性、防护工程、排 水系统以及关键部位路基施工技术等方面进行综合设计。 5、路基设计宜避免高路堤与深路堑。当路基中心填方高度超过 20