高铁冬季施工方案范本.docxVIP

D 编订：foonshion 高铁冬季施工方案 High-speed rail construction program in winter 解决方案系列 编号：FS-FA-04021 高铁冬季施工方案 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 一、编制原则及依据 (一)编制原则 1.依据宁安铁路总体施工组织安排，确保施工工期、质 量、安全等满足业主要求的原则。 2.用科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法， 确保工程质量达到合同及国家验收规范要求的原则。 (二)编制依据 1.工程承包施工合同; 2.施工图纸; 3.《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10404- 2010); 4.《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10754- 2010); 5.《砌体工程质量验收规范》(GB50203-2011); 第 2 页 / 共 14 页 解决方案系列 编号：FS-FA-04021 6.《客运专线铁路 CRTSI 型板式无砟轨道水泥乳化沥青 砂浆暂行技术条件》(科技基[2008]74 号); 7.宁安铁路铁科砂浆咨询[2014]09 号; 二、工程概况 根据施工承包合同协议书，我单位承担轨道工程、除马 鞍山东站和当涂东站区间之外的路基剩余工程。NASZ-4 标 起讫里程 DK40+000~DK80+500，轨道工程共计 40.5km， 路基工程共 1.912km，轨道板 16582 块。 三、施工部署 (一)冬季施工计划安排 1.依据《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10404- 2010)规定:当工地昼夜平均气温连续 3d 低于+5℃或最低气 温低于-3℃时，应采取冬期施工措施;冬期施工期间，混凝土 在强度达到设计强度的 40%之前不得受冻。室外日平均气温 连续五天高于+5℃解除冬期施工。 2.根据马鞍山地区气象条件及现场实际情况，为保证冬 季施工的安全与质量，本工程项目的冬季施工期安排在 12 月中旬至 20xx 年 1 月底，具体实施时间根据天气状况进行 第 3 页 / 共 14 页 解决方案系列 编号：FS-FA-04021 适当调整。 3.按照工程施工总进度计划的安排，2014-20xx 年度冬 季施工期间，现场将进行的分项工程大致为:钢筋、模板、混 凝土工程、CA 砂浆灌注工程等。 (二)冬季施工领导小组 项目部成立冬季施工领导小组，负责冬季施工方案的实 施和检查。 领导小组成员名单如下: 组长:张立副组长:吕世鲲刘智会李应发朱飞 组员:危红全关晓斌刘健廉海生刘茂堂连继霖王广亮李 永福李华严 (三)冬季施工前准备工作 1.安排好冬施期间施工计划，明确冬季施工项目，落实 到各部门各架子队各工班，督促其按要求做好各项准备工作。 2.做好拌合站拌合用水加热管道的启用和混凝土罐车保 温工作。 3.冬施领导小组对工地的各项准备工作做一次全面检查、 落实，以确保冬施正常施工。 第 4 页 / 共 14 页 解决方案系列 编号：FS-FA-04021 4.安排专人统一进行大气温度及工程测温等相关的测温 工作，并做好记录。 5.冬施期间所用保温材料，按计划用量、规格、型号和 质量要求进场，并且妥善保管，以防损坏浪费。 6.组织冬施期间的材料，设备货源及进场验收等项工作。 7.做好原材料及半成品的保护。 8.劳动力计划安排:根据施工现场及施工进度情况做好 施工现场人员配备，保证不缺少施工人员，而影响工程施工。 9.冬季前对现场配电箱、电焊机等用电设备机具等仔细 检查，需加固的及时加固，缺盖、罩、门的及时补齐，防雪 防潮，确保用电安全。 四、施工技术措施 (一)钢筋工程 1.钢筋的冷拉温度不宜低于-20℃，当温度低于-20℃时， 不得对低合金Ⅰ、Ⅱ、级钢筋进行冷弯操作，以避免在钢筋 弯点处发生强化，发生钢筋脆断。 2.负温下使用的电渣压力焊钢筋接头，在构造上应防止 在接头处产生偏心受力状态，焊接时应严格防止产生过热、 第 5 页 / 共 14 页 解决方案系列 编号：FS-FA-04021 烧伤和裂纹等缺陷;雪天或施焊现场风速超过 5.4m/s(3 级风) 焊接时，应采取遮蔽措施，焊接后冷却的接头应避免碰到冰 雪;当环境温度低于-20℃时，不宜进行施焊。 3.负温闪光对焊:宜采用预热闪光焊或闪光-预热-闪光焊 工艺。钢筋端面比较平整时，宜采用预热闪光焊;端面不平整 时，宜采用闪光-预热-闪光焊。 4.浇筑混凝土前将钢筋上的冰雪冰块清理干净;对浇筑 完混凝土后污染在钢筋上的混凝土应及时清理干净。 (二)模板工程 1.严格控制混凝土内部温度与表面温度、表面温度与外 部养护温度之差不超过 15℃;如温差超过 15℃时，加强保温 措施，增加塑料薄膜和毛毡被的覆盖厚度，