飞机消声器专用多综合振动试验工装的制作方法.docxVIP

PAGE PAGE 1 飞机消声器专用多综合振动试验工装的制作方法 1.本有用新型涉及设备振动实验技术领域，详细涉及飞机消声器专用多综合振动实验工装。背景技术：2.申请号为cn201720955793.1的中国专利藏匿了一种振动实验工装，包括：基座，所述基座用于与振动实验台相连；样件安装台，所述样件安装台用于安装样件，所述样件安装台上设有间隔开布置的第一衔接部和其次衔接部，所述第一衔接部与所述基座可枢转地相连；连杆，所述连杆的一端可枢转地设在所述基座上，所述连杆的另一端可枢转地与所述其次衔接部相连。按照本有用新型实施例的振动实验工装，通过将连杆的一端可枢转地设在基座上，连杆的另一端可枢转地与样件安装台相连，样件安装台与基座可枢转地相连，实现对振动实验工装举行角度调整，满足对不同零件不同角度的振动实验的要求，且该振动实验工装结构容易。3.但是目前的现有技术的振动实验工装由于飞机消声器的特别外形无法将飞机消声器安装固定到振动实验工装上且现有技术中的振动实验工装无法承受飞机消声器所需要的的高频振动条件，本专利用通过飞机消声器专用多综合振动实验工装很好的解决了上诉问题。技术实现要素：4.针对现有技术中存在的上述不足之处，本有用新型提供了飞机消声器专用多综合振动实验工装，用于解决现有技术中的振动实验工装无法安装固定飞机消声器且无法满足飞机消声器的高频震惊条件的问题：5.为了解决上述技术问题，本有用新型采纳了如下技术计划：6.飞机消声器专用多综合振动实验工装，包括工装固定底板、左工装侧架、右工装侧架、四根工装顶梁，所述左工装侧架与右工装侧架均竖直平行固定在工装固定底板两端，所述左工装侧架与右工装侧架的上端固定有四根工装顶梁。7.进一步，所述工装固定底板包括三根纵梁和五根横梁，所述纵梁比所述横梁较长，所述三根纵梁等距平行分布，所述五根横梁等距平行分布在纵梁上组成呈矩形的工装固定底板。8.进一步，所述纵梁与所述横梁上都匀称分布有螺纹孔。9.进一步，所述左工装侧架与右工装侧架均包括短立柱、三根长立柱、斜梁和上边梁，所述短立柱与所述三根长立柱依次竖直等距固定在工装固定底板较长边，所述斜梁一端衔接短立柱上端，所述斜梁另一端衔接逼近短立柱的长立柱的上端，所述三根长立柱上端与所述两根上边梁衔接。10.进一步，所述短立柱与三根长立柱之间设有多根支柱支撑。11.进一步，所述工装固定底板与所述左工装侧架之间设有三根支撑柱，所述工装固定底板与所述右工装侧架设有三根支撑柱。12.进一步，所述四根工装顶梁将所述左工装侧架与右工装侧架的短立柱与长立柱的顶端均相互衔接。13.进一步，所述工装顶梁上设有两个衔接件，所述衔接件表面设有螺纹孔。14.进一步，所述工装固定底板以及工装顶梁均设有支撑杆固定件。15.进一步，所述支撑杆固定件衔接支撑杆，所述支撑杆另外一端衔接支撑杆衔接件，所述支撑杆衔接件用于衔接支撑实验样品。16.本有用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：17.本有用新型包括工装固定底板、左工装侧架、右工装侧架、四根工装顶梁，所述左工装侧架与右工装侧架均竖直平行固定在工装固定底板两端，所述左工装侧架与右工装侧架的上端固定有四根工装顶梁，工装固定底板为其他零件提供安装位置，左侧工装侧架、右工装侧架以及工装顶梁为实验样品提供支撑，支柱给短立柱与长立柱提供支撑，工装顶梁给左工装侧架与右工装侧架提供支撑，衔接件将实验样品固定在实验工装上，支撑杆固定件固定在工装固定底板与工装横梁上为支撑杆提供支点，支撑杆衔接支撑杆衔接件支撑实验样品。18.本有用新型较好地解决了现有技术中振动实验工装无法安装固定飞机消声器以及无法满足飞机消声器高频震惊条件的问题。本有用新型操作便利，结构稳定强度高，能够安装固定飞机消声器，用法寿命长。附图解释19.图1为本有用新型飞机消声器专用多综合振动实验工装的结构暗示图；20.图2为本有用新型飞机消声器专用多综合振动实验工装的右视图；21.图3为本有用新型飞机消声器专用多综合振动实验工装的鸟瞰图；22.解释书附图中涉及到的附图标志包括：23.工装固定底板1；横梁101；纵梁102；右工装侧架2；短立柱201；长立柱202；斜梁203；支柱204；上边梁205；左工装侧架3；工装顶梁4；支撑柱5；实验样品6；衔接件7；支撑杆8；支撑杆衔接件801；支撑杆固定件802；螺纹孔9。详细实施方式24.为了使本事域的技术人员可以更好地理解本有用新型，下面结合附图和实施例对本有用新型技术计划进一步解释：25.实施例一：26.1至3所示，飞机消声器专用多综合振动实验工装，包括工装固定底板1、右工装侧架2、左工装侧架3、工装顶梁4以及衔接件7，右工装侧架2以及左工装侧架3均