转向架构架的制作方法.docxVIP

PAGE PAGE 1 转向架构架的制作方法 本有用新型属于轨道交通技术领域，尤其涉及一种转向架构架。背景技术：悬挂式轨道交通系统采纳的是底部开口的箱形截面轨道梁，车架在轨道梁下方运行，车架和轨道梁之间依赖转向架衔接。现有技术中，转向架的构架多为h形，例如专利号为“201610938552.6”、“201610932024.x”等藏匿的专利文献中，转向架的构架均为h形，h形造型的转向架构架，具有较大的横向尺寸，导致轨道梁和墩柱结构尺寸也相应增大，致用法钢量变大，造成线路建设成本升高。技术实现要素：针对上述现有技术存在的问题，本有用新型提供一种转向架构架，以解决现有技术中h形造型的转向架构架，导致轨道梁和墩柱结构尺寸也相应增大，致用法钢量变大，造成线路建设成本升高的技术问题。本有用新型通过以下技术计划来实现上述目的：一种转向架构架，所述构架包括上弦梁、下弦梁以及衔接梁，所述上弦梁以及所述下弦梁沿竖向相对设置，所述上弦梁以及所述下弦梁之间通过多个间隔设置的所述衔接梁衔接。进一步地，所述上弦梁的顶部上间隔设置有应答器安装座和受流器安装座。进一步地，所述上弦梁的纵向两端均设置有纵向挡。进一步地，所述衔接梁设置有两个，两个所述衔接梁相对设置在所述上弦梁以及所述下弦梁的两端，所述上弦梁的中部和所述下弦梁的中部之间通过两个相对的中心梁衔接。