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李子坪大桥墩柱施工方案 为了加快思剑高速公路 12 合同段李子坪大桥的施工，确保施工安全、确保施工质量和进度，编制矩形圆柱式双柱墩施工方案。 一、 编制依据 : 1、 思南至剑河高速公路第十二合同段两阶段施工图设计第三册第三分册； 2、 JTJ 041-2000 《公路桥涵施工技术规范》 3、 JTG F80/1-2004 《公路工程质量检验评定标准》 4、JTJ 076-95 《公路工程施工安全技术规程》二、工程概况 李子坪大桥为跨越一沟谷而设，为分幅路基接整体式路基桥 . 左幅起点桩号为 K89+177，终点桩号为 K89+506，桥长 329 米; 右幅起点桩号为 K90+516.526, 终点桩号为K90+969.729，桥长 453.203 米；桥型布置为 8 跨 40 米预应力混凝土 T 梁。结构体系为先简支后连续 T 梁。 3本桥左右幅共有 14 个主墩， 4 根矩形双柱式墩，矩形墩尺寸为 2。4×2。0m。12 根圆形双柱式墩，墩柱直径均为 2.2m。桩间系梁 40 根。1 号主墩高达 15.1m ，2 号主墩高达 27。7m，3 号主墩高达 38.9m ，4 号主墩高达 44.4m,5 号主墩高达 36。1m,6 号主墩高达 24.3m，7 号主墩高达 10。3m。主要混凝土工程数量有：矩形墩和圆柱墩 C30混凝土方 3 量总计为 2694.6m 。 ）设计标准