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曲柄连杆机构优质会计学第1页/共39页曲柄连杆机构功用：动力的转换组成：曲柄连杆机构的主要零件可以分为三组:活塞连杆组机体组曲轴飞轮组第2页/共39页第二节 机体的构造与维修机体组组成：如图气门室罩气缸垫气缸盖油道和水道气缸体曲轴箱油底壳气缸第3页/共39页第4页/共39页一、机体1．机体的工作条件及要求：在发动机工作时，机体承受拉、压、弯、扭等不同形式的机械负荷，承受很大的热负荷。具有足够的强度和刚度，且耐磨损和耐腐蚀 。2．机体材料：用高强度灰铸铁或铝合金铸造。3．机体构造气缸排列形式有3种：直列式、V型和水平对置式。 气缸结构形式也有3种：无气缸套式、干气缸套式和湿气缸套式。风冷发动机气缸体结构:平底式、龙门式和隧道式3种。 二、气缸盖1．气缸盖工作条件及要求?:气缸盖承受气体力和紧固气缸盖螺栓所造成的机械负荷，承受很高的热负荷。2．气缸盖材料:优质灰铸铁或合金铸铁铸造，3．气缸盖构造其上有:进、排气门座孔，气门导管孔，火花塞安装孔(汽油机)或喷油器安装孔(柴油机)。水套、进排气道和燃烧室或燃烧室。第5页/共39页第6页/共39页4．燃烧室在汽油机上广泛应用的燃烧室有：1)浴盆形燃烧室， 2)楔形燃烧室，3)半球形燃烧室，4)多球形燃烧室5)篷形燃烧室，第7页/共39页气缸衬垫1．气缸衬垫的功用、工作条件及要求气缸衬垫是机体顶面与气缸盖底面之间的密封件。其作用是保持气缸密封不漏气，保持由机体流向气缸盖的冷却液和机油不泄漏。2．气缸衬垫的分类及结构按所用材料的不同，气缸衬垫可分为:分为金属—石棉衬垫、金属—复合材料衬垫和全金属衬垫。 第8页/共39页三、机体组的检修1、气缸盖的检修（1）气缸盖裂纹的检修检测：水压试验法 用0.3MPa—0.4MPa的压力，保持5min维修：气缸体裂纹可用粘结法、焊接法。气缸盖出现裂纹则应予以更换。（2）气缸盖腐蚀与损伤的检修1）气缸盖腐蚀的检修钻孔铆镶金属，更换2）气缸盖损伤的检修 落入异物。更换第9页/共39页（3）气缸盖螺纹的检修1）气缸盖螺纹检查直观法检查，损坏多于一牙时，需修理，加深螺孔，加工出新的螺纹。（4）气缸盖翘曲变形的检修1）气缸盖翘曲变形的检测钢直尺法平板法2）修理：铣销或磨销，加工量不超过1MM第10页/共39页2、气缸体的检修(1)气缸体裂纹的检修检测：直接观查法、水压试验法 用0.3MPa—0.4MPa的压力，保持5min维修：气缸体裂纹可用粘结法、焊接法。（2）气缸体腐蚀与损伤的检修与气缸盖相同（3）气缸体螺纹的检修与气缸盖相同第11页/共39页3、气缸的检修（1）气缸磨损的检修1）气缸磨损的规律a、轴向磨损同一缸呈上大下小的锥形，上止点处磨损最大，有缸肩，下止点最小。b、径向磨损呈椭圆形，与活塞销垂直方向磨损最大。c、同一台发动机第一缸和最后一缸磨损最大。第12页/共39页2）气缸磨损的检测测量准备a、清洁气缸b、装表c、校表：游标卡尺、外径千分尺、百分表测量气缸磨损量：①气缸园度误差的测量：气缸同一截面纵向直径与横现直径差值的一半。a、测上、中、下三个点，取最大一个为气缸园度误差，b、园度误差极限误差：汽油机 0.05mm柴油机0.065mm第13页/共39页一二三四S1-S/1横向纵向S2-S/2横向纵向S3-S/3横向纵向D1D2该缸园度误差该缸园柱度误差第14页/共39页②气缸园柱度误差的测量 同一气缸最大直径与最小直径差值的一半。极限误差：汽油机 0. 2mm柴油机0. 25mm第15页/共39页3)确定气缸修理尺寸的等级 a、气缸园度误差超过0.0625mm，园柱度误差超过0.20mm，则需要进行修理。b.气缸修理级别一般分4---6级，每加大0.25mm为一级，最多不超过1mm, 一级+0.25mm：二级+0.5mm：三级+1. mm。c.气缸修理等级的确定修理尺寸=最大气缸直径+加工余量，加工余量一般为0.1—0.2mm,举例说明3）、气缸磨损的修复①气缸的镗削镗削余量0.03---0.05mm②气缸的磨削:各缸直径之差不大于0.005mm(2)气缸的镶套 分四个修理级别第16页/共39页气缸的第17页/共39页三、发动机的支承三点支撑，四点支撑 第18页/共39页第三节 活塞连杆组教学目标：掌握：1、活塞连杆组的组成 2、活塞的选配方法 3、活塞环的选配要求理解：1、连杆的检修方法 2、连杆衬套的修配方法第19页/共39页活塞连杆组的组成气环油环活塞销活塞连杆连杆螺栓连杆轴瓦连杆盖第20页/共39页三、活塞连杆组的维修1、活塞的损伤与选配（1）活塞的常见损伤活塞环槽的磨损：磨损极限0.15mm活塞裙部磨损：活塞销座孔磨损：非正常损坏：刮伤、擦伤、烧顶、脱顶及裂纹。第21页/共39页(1)活塞的选配1）活塞的修理尺寸：与缸的加