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起重机械设备维修保养管理制度四篇 第1条 起重机械设备维护管理制度为了加强起重机械的管理， 保证 起重机械的正常运行和安全生产，公司特制定本制度。 .公司应根据起重机械的类型、数量和复杂程度，设置专职 或兼职的工程技术人员负责起重机械的管理。 .使用单位应建立必要的规章制度，如起重机械检修保养、 定期检查、操作、安全规程和交接班制度。 .起重设备必须逐一登记，并建立设备档案。 文件内容应包括原始技术资料，如产品证书、质量证书、图 纸，运行记录、以前的技术检验报告、重大修理、原始设计性能的变 化和重大事故记录等。 .根据 GB 6067-085《起重机械安全规程》 ， 所有不同规格型 号的起重机械都应配备相应的安全保护装置，塔式起重机应充分称 重。 各种钢丝绳的选择、使用和报废也必须符合规定的要求。 使用单位应确保公司的起重机械在工作场所有足够的照明 和起重通道，并与附近的设备、建筑物和电路保持规定的安全距离。 .起重设备应采用特殊系统。每个起重设备应由一名特殊人 员 （船长 ）操作和管理。 .操作员必须 “理解 4和 3”所使用的起重机械 （理解性能、理 解结构、理解原理、理解目的、使用、使用、维护、故障排除 并经过专门培训，经安全部门考核取得合格证后方可操作。 .新采购起重机械时，必须购买有生产许可证的专业厂家生 产的产品，安全防护装置必须齐全。 并有完整的批准证书。 .使用单位进行重大改造或改变起重机械原设计性能时，必 须根据起重机械设计规范提出改造方案、 设计图纸、 计算书和质量保 证措施， 并报当地劳动部门备案， 报原主管部门和主管厂长或总工程 师批准。 .使用单位应当定期对起重机械进行技术检验和检验。检 验和检验的期限和内容应符合 GB6067085《起重机械安全规程》的规 定。 .新安装、经过大修或改变了原设计性能的起重机械。 使用前， 必须进行静载荷试验、 动载荷试验及其他技术试验， 必须由公司、 安装单位和使用部门共同签署验收证书， 并经国家检验 机构检验合格后方可使用。 12.维护内容 （见附件 ）。 附加 1、起重机械的修理和维护应由具有塔式起重机修理和维护 资质的单位进行。 2、塔吊应经常检查、进行维护保养；传动部分应配备足够 的润滑油； 易损坏的零件应经常检查、 以进行维护或更换； 机械螺栓， 特别是经常振动的部件，如塔体连接螺栓，应经常检查是否松动；如 有松动，应及时拧紧或更换。 3、安全装置的维护。 (1)每班应检查扭矩限制器、起重量限制器、高度限制器、 振幅限制器等安全装置是否正常，开关是否完好、螺栓是否拧紧。 (扭矩、重量极限可通过手动开关检查。高度限制器的吊钩 应自动停止在上限位置，当启动小车时，振幅限制器应自动停止，直 到提升臂的两端与滑车接触。 (2)力矩限制器和起重量限制器应每半个月测试一次。 检查两个安全装置的精度是否满足要求。 如果发现过载， 应 立即调整。检查和调整方法见说明书。 4.机械设备的维修和保养 (1)应经常检查和调整各机构的制 动器，以确保灵活性和可靠性。间隙应在0 .5 mm ~ 1 mm之间。摩擦 面上不得有污垢，如有污垢，必须将污垢洗掉。 (2)减速器、外啮合及其他零件和液压油的润滑应按照润滑 表的要求进行。 .严格执行起重机钢结构件报废标准。对于主要受力结构 件，检查金属疲劳强度、焊缝裂纹、结构变形、损伤等。焊接热影响 区主要受力结构件与母材的关键焊缝，如发现异常应检查处理。 结构件的检验应按照以下程序进行。 (1)每日检查塔式起重机应每 80 小时进行一次每日检查。 塔吊司机在交接班时， 应检查连接部位的螺栓紧固情况， 如 有松动应及时拧紧。 （2）当塔吊发出异常声音，或出现错误操作，或发现塔吊安 全保护装置失灵等情况时。 ，应进行检查，并做好记录。 （3）工程竣工、塔吊拆除时，工程技术人员和专业维修人员 应进行详细检查并做好记录。 在运输过程中，尽量防止结构变形和碰撞损坏。 . 日常维护 1）保持所有机构清洁并及时清洁所有部件的灰 尘； 2）检查各减速器的油量。如果低于规定油位，应及时加油。 3）检查各减速器的通风塞是否能自由排气。如果被封锁，应 及时解除封锁。 4）检查各制动器的有效性，如不灵敏可靠应及时调整； 5）检查所有连接处的螺栓，如果螺栓松动或脱落，应及时拧 紧和补充。 6）检查各种安全装置，如发现故障情况应及时调整； 7）检查各部分的钢丝绳和滑轮。如果发现过度磨损，应及时 处理。 8）检查各润滑部位的润滑情况，并及时添加润滑脂。 7、小修 （塔吊工作 1000 小时后 ）1） 日常维护工作； 2）拆卸、检查、清洁减速机齿轮，调整齿侧间隙； 3）用开式变速器清洁齿轮，调整后涂抹润滑脂； 4）检查和调整回转支承装置； 5）检查和调整制动器和安全装置；