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[教学研究]队列的应用火车车厢重排问题 一、试验课题 队列的应用 实验目的: (1)掌握队列的特点及其存储方法; (2)掌握队列的常见算法和程序实现。 二、试验内容 (1)问题描述:一列货运列车共有n节车厢～每节车厢将停放在不同的车站。假定n个车站的编号分别为1~n～即货运列车按照第n站至第1站的次序经过这些车站。为了便于从列车上卸掉相应的车厢～车厢的编号应与车站的编号相同～这样～在每个车站只要卸掉最后一节车厢。所以～给定任意次序的车厢～必须重新排列它们。车厢的重排工作可以通过国转轨站完成。在转轨站中有一个入轨、一个出轨和k个缓冲轨～缓冲轨位于入轨和出轨之间。假定缓冲轨按先进先出飞方式运作～设计算法解决火车车厢重排问题。 (2)基本要求:设计存储结构表示n个车厢、k个缓冲轨以及入轨和出轨;设计并实现车厢重排算法,分析算法的时间性能 三、试验分析 实验说明: 转轨站示意图如下: H 1 987654321 581742963 H 3 入 轨 出 轨 H 2 火车车厢重排过程如下: 96 963 H H 11 58 581 4321 H H 33出 轨 出 轨 入 轨 入 轨 7 742 H H 22 (a) 将369、247依次入缓冲轨 (b) 将1移至出轨，234移至 出轨 96 H H 11 5 54321 987654321 H H 33出 轨 出 轨 入 轨 入 轨 87 H H 22 (c) 将8入缓冲轨，5移至出轨 (d) 将6789移至出轨 火车车厢重排算法伪代码如下: 1. 分别对k个队列初始化; 2. 初始化下一个要输出的车厢编号nowOut = 1; 3. 依次取入轨中的每一个车厢的编号; 3.1 如果入轨中的车厢编号等于nowOut，则 3.1.1 输出该车厢; 3.1.2 nowOut++; 3.2 否则，考察每一个缓冲轨队列 for (j=1; j=k; j++) 3.2.1 取队列 j 的队头元素c; 3.2.2 如果c=nowOut，则 3.2.2.1 将队列 j 的队头元素出队并输出; 3.2.2.2 nowOut++; 3.3 如果入轨和缓冲轨的队头元素没有编号为nowOut的车厢，则 3.3.1 求小于入轨中第一个车厢编号的最大队尾元素所在队列编号j; 3.3.2 如果 j 存在，则把入轨中的第一个车厢移至缓冲轨 j; 3.3.2 如果 j 不存在，但有多于一个空缓冲轨，则把入轨中的第一个车厢移至一个 空缓冲轨;否则车厢无法重排，算法结束; 四、源程序代码 #includeiostream using namespace std; const MS=100; template class T struct QNode { T data; QNodeT *next; }; template class T class LiQueue { public: LiQueue( ); //构造函数，初始化一个空的链队列 ~LiQueue( ); //析构函数，释放链队列中各结点的存储空间 void EnQueue(T x); //将元素x入队 T DeQueue( ); //将队头元素出队 T GetFront( ); //取链队列的队头元素 T GetRear(); bool Empty( ); //判断链队列是否为空 QNodeT *front, *rear; //队头和队尾指针，分别指向头结点和终端结点 }; template class T LiQueueT::LiQueue( ) { QNode T *s;s=new QNodeT;s-next=NULL;front=rear=s; } template class T LiQueueT::~LiQueue( ) { QNode T *p; while(front) { p=front;front=front-next;delete p; } } template class T void LiQueueT::EnQueue(T x) { QNodeT *s;s=new QNodeT; s-data=x; //申请一个数据域为x的结点s s-next=NULL; rear-next=s; //将结点s插入到队尾 rear=s; } template class T T LiQueueT::DeQueue() { QNode T *p; int x; if (rear==front) throw 下溢; p=front-next; x=p-data; //暂存队头元素 front-next=