转向架的提吊结构及转向架的制作方法.docxVIP

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  • 2021-11-16 发布于江苏
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转向架的提吊结构及转向架的制作方法.docx

PAGE PAGE 1 转向架的提吊结构及转向架的制作方法 本有用新型涉及轨道车辆技术领域,特殊是涉及一种转向架的提吊结构及具有该提吊结构的转向架。 背景技术: 转向架是轨道车辆的重要组成,主要起到支撑车体以及传递载荷的作用。转向架包括构架、轴箱和轮对,轴箱包括轴箱体和轴箱弹簧,轴箱体套在车轴上,轴箱弹簧沿垂向延长并安装在构架和轴箱体之间,轮对和构架通过轴箱弹簧弹性衔接。 按照轴箱安装位置的不同分为轴箱内置式转向架和轴箱外置式转向架。轴箱内置式转向架的轴箱安装在车轮内侧,轴箱外置式转向架的轴箱安装在车轮外侧。 因为轮对与构架通过轴箱弹簧弹性衔接,所以需要设置提吊部件来限定两者之间的浮动距离。在整体起吊转向架时,轴箱相对构架向下浮动,向下浮动一定距离后,会与提吊部件抵触,在提吊部件的抵触作用下,轴箱不会继续向下浮动,这样才干将转向架整体吊起来。 以往,普通将提吊部件安装在车体和构架之间的间隔空间内,但是对于轴箱内置式转向架,因为车体和构架之间的间隔空间比较小,所以采纳这种结构的话,提吊部件的安装和拆卸会很不便利。 有鉴于此,设计一种适用于轴箱内置式转向架的提吊结构,是本事域技术人员需要解决的技术问题。 技术实现要素: 为解决上述技术问题,本有用新型提供一种转向架的提吊结构,所述转向架包括构架和轴箱体,所述提吊结构包括提吊部件和固定在所述构架下方的第

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