操纵仓吊装装置的制作方法.docxVIP

PAGE PAGE 1 操纵仓吊装装置的制作方法 1.本有用新型涉及操纵仓输送装置领域，特殊涉及一种操纵仓吊装装置。背景技术：2.特种车辆通常设有操纵仓，在生产中，先将各框架板材组焊成操纵仓总成，然后将操纵仓安装到车架上。目前操纵仓通常用法叉车搬运，叉车先将操纵仓抬起，然后移动到车架上方，调节位置后再将操纵仓放在车架上。叉车搬运操纵仓的搬运过程较为繁琐，导致搬运效率较低。技术实现要素：3.本有用新型的一个目的在于解决现有技术中叉车搬运操纵仓效率低的问题。4.为解决上述技术问题，本有用新型采纳如下技术计划：5.按照本有用新型的一个方面，本有用新型提供一种操纵仓吊装装置，包括：吊装件，其能够被吊装；起码四个吊爪机构，设置于所述吊装件的下方，并向下延长；多个所述吊爪机构围合形成一容纳操纵仓的容置空间；各所述吊爪机构均包括竖撑和承重托，所述竖撑的顶端与所述吊装件可转动衔接，所述承重托设置于所述竖撑的底端，并向所述容置空间内延长，以支撑所述容置空间内的所述操纵仓；限位件，对应所述吊爪机构设置，以限制所述吊爪机构向外转动。6.在一些实施例中，所述限位件设置于所述承重托的末端，并竖直向上延长，使所述限位件和所述承重托之间形成用于卡合所述操纵仓的凹槽。7.在一些实施例中，所述操纵仓吊装装置还包括多个防撞件，所述防撞件位于所述竖撑朝向所述容置空间的一侧；每个所述竖撑起码设置一个防撞件。8.在一些实施例中，所述防撞件的材质为橡胶。9.在一些实施例中，所述防撞件上设有安装槽，紧固件通过所述安装槽将所述防撞件可拆卸地安装在所述竖撑上。10.在一些实施例中，所述竖撑的长度不彻低相等。11.在一些实施例中，所述操纵仓吊装装置还包括与所述吊爪机构数量对应的多个衔接件，各所述衔接件均包括销钉和在所述吊装件底面相对设置的两下吊耳；各所述下吊耳上均开有与所述销钉匹配的通孔，且相对设置的两所述下吊耳上的所述通孔对应设置；所述销钉可转动地穿设在两所述通孔上，所述竖撑通过所述销钉与所述下吊耳衔接。12.在一些实施例中，各所述衔接件还包括两衔接板，两所述衔接板在竖直方向位于所述下吊耳和所述竖撑之间且分离设置在所述竖撑相对的两侧，所述竖撑通过两所述衔接板与所述下吊耳衔接。13.在一些实施例中，所述吊装件包括多个横梁和多个纵梁；所述横梁和所述纵梁围合成框形结构。14.在一些实施例中，所述吊装件还包括上吊耳；所述上吊耳设置在所述框形结构上，所述上吊耳上开实用于供吊索穿过的孔。15.由上述技术计划可知，本有用新型起码具有如下优点和乐观效果：16.本有用新型中，吊装件能够被吊装，使得囫囵操纵仓吊装装置能被外部装置吊起。多个吊爪机构围合出的容置空间用于容纳操纵仓，竖撑的顶端与吊装件可转动衔接，可便于将操纵仓放入该容置空间内。承重托向容置空间内水平延长，可为操纵仓提供支撑。容置空间内容纳有操纵仓时，限位件可限制吊爪机构向外转动张开，从而可防止吊装时操纵仓从容置空间内脱落。多个吊爪机构沿操纵仓的周向卡合操纵仓，可多方位对操纵仓举行限位，可防止操纵仓在容置空间内晃动。用法时，先将操纵仓放置到操纵仓吊装装置内，再通过吊装件将该操纵仓吊装装置吊送到预定位置即可安装，具有操作快捷、用法便利的优点。附图解释17.图1是本有用新型一实施例的操纵仓吊装装置的用法状态暗示图，其中，图中虚线部分展示了操纵仓。18.图2是操纵仓吊装装置的正视图。19.图3是操纵仓吊装装置的侧视图。20.图4是本有用新型一实施例的操纵仓吊装装置的衔接件的结构暗示图。21.图5是图4的侧视图。22.图6是本有用新型一实施例的操纵仓吊装装置的限位件的结构暗示图。23.附图标志解释如下：24.100、操纵仓吊装装置；1、吊装件；11、横梁；12、纵梁；13、上吊耳；14、加强梁；2、吊爪机构；21、第一吊爪机构；211、竖撑；212、承重托；22、其次吊爪机构；23、第三吊爪机构；24、第四吊爪机构；25、容置空间；3、限位件；31、凹槽；4、防撞件；5、衔接件；51、下吊耳；52、销钉；53、衔接板；200、操纵仓。详细实施方式25.体现本有用新型特征与优点的典型实施方式将在以下的解释中具体讲述。应理解的是本有用新型能够在不同的实施方式上具有各种的变幻，其皆不脱离本有用新型的范围，且其中的解释及图示在本质上是当作解释之用，而非用以限制本有用新型。26.在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中央”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描